路面混凝土配合比优化设计

建立了路面混凝土配合比优化设计模型，利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型，解决了优化设计的关键问题，通过试验证实了本方法的实用性。     

珠三角港口群迅速崛起将建成和完善珠三角高等级航道网

●“十五”期珠三角港口群迅速崛起,珠三角水网通航能力稳步提高。●“十一五”沿海港口将初步形成具有国际竞争力的珠江口和东西两翼枢纽港口群,将建成和完善珠三角“三纵三横三线”高等级航道网,基本形成港、航、船协调发展的珠江水系内河航运体系。2006年1月21日,广东省“建     

Sofim柴油机油升级换代

随着环保法规的日益严格和汽车工业的技术进步，国外柴油机油近十几年来发展在美国使用也３２年的ＣＤ柴油机油已经废止，１９９４年ＣＦ４占美国柴油机油用量的８５％，但目前ＣＦ４亦已逐步淘汰，大部分车辆正在使用适用于低硫柴油的ＣＧ４柴油机油，并在全美推广ＣＨ４柴油机油。本文描述了美国柴油机油规格发展的现状、原因及评价方法，指出Ｓｏｆｉｍ柴油机油升级换代是技术进步的必然结果，随着汽车排放和节能的提高，发动机技     

黄先耀要求交通报刊要办成"三个园地"

交通部主管报刊社长总编座谈会11月14日在京召开.交通部副部长黄先耀出席会议并提出,交通报刊要办成"三个园地":让社会了解交通的知识园地、其他媒体了解交通的信息园地、支撑交通可持续发展的理论和技术园地.     

东洞庭糊煤炭湾航道整治的几点启示

介绍东洞庭湖区煤炭湾航道的特点和整治难度，从设计和工程实践中，对技术路线，设计思想方法和勘测资料的积累等方面总结了一些成功经验。     

船闸通过能力计算中的若干问题研究

随着一些大型船闸的建设并投入使用,逐渐暴露出了目前船闸通过能力研究中还存在诸多不足.结合苏北船闸的运行情况,分析船舶过闸作业程序,推导了不同情况下一次过闸时间的计算公式及其适应条件;提出了改进一次过闸平均吨位的计算方法,建立了其连续函数表达式;并讨论了通过能力计算中的单向和双向问题.     

路面管理系统发展综述

随着路面管理系统近二三十年的不断发展，它已成为公路管理部门重要的辅助管理工具．本文在回顾国内外路面管理系统发展现状的基础上，分析了发展中存在的问题，提出了相应的改进措施，并重点探讨了基于GIS平台的路面管理系统的发展方向。     

汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验台的研究与设计

车辆传动系的可靠性是车辆保证动力性和行驶性以及燃油经济性的关键部分,而车辆传动装置中最为重要、工作条件最为恶劣的部分就是驱动桥．尤其是其中的主减速器锥齿轮。结合汽车驱动桥台架试验方法（QC／T533—1999）中驱动桥总成齿轮疲劳试验方法和要求．提出一种汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验的设计方案,介绍了该试验系统的总体结构．并对主要试验台部件作出选择。     

贝雷法级配检验分析

贝雷法是一套系统的设计和检验级配的方法。文中对贝雷法作了简要介绍,对用贝雷法3个比例参数CA比、FAC比、FAf比检验非贝雷法设计的级配时进行深入分析,及根据相关研究提出增加一个参数,即根据已定级配反算松装密度的修正百分比K.最后提出进行级配检验应注意的问题,以期使贝雷法能更广泛地用于级配检验。     

液压制动轮缸活塞卡滞原因分析及预防措施

制动轮缸是汽车液压制动系统中的重要部件之一，他借助压缩空气的作用，为制动蹄提供必要的机械力量，以实现汽车的制动或减速。因此，其技术状况的好坏，直接影响汽车的制动性能和行驶中的安全。