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利用2013年~2015年云南省15条主要高速公路气象灾害风险普查和2016年高速公路气象敏感度调查数据,研究了云南省高速公路主要气象灾害风险特征、灾害成因,并提出了应对措施。研究结果表明:(1)云南省高速公路气象灾害隐患点主要集中在昆明、曲靖、楚雄、玉溪、普洱、文山和昭通北部等地区,从区域分布看,曲靖的隐患点数量最多为16个,从路段看,G56杭瑞高速隐患点数量最多为30个;(2)路面结冰、大雾、强降雨和团雾是影响云南省高速公路的主要气象灾害,占总数的94.4%,道路结冰是造成交通部门封路的主要气象灾害,占云南3年总封路次数的58.1%;(3)云南高速公路交通气象灾害主要是由于独特的地形、干湿分明的季节变化和相应的天气系统造成的;(4)制定了云南省高速公路气象灾害预警指标,并提出行车建议。 相似文献
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道路旧砼再生集料及其在路面中应用的试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
采用合理的技术将回收的道路废旧砼破碎形成再生集料,可以作为一种再生资源加以利用.作者通过试验详细研究了再生集料的物理性质和力学性质,并对旧砼再生集料在路面基层和面层中的应用进行了研究.试验证明:道路旧水泥砼再生集料能够在道路的改建和新建中应用 相似文献
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记者从4月16日在深圳召开的全国船员发展大会了解到,交通运输部作为船员主管部门,一直以来高度重视船员发展工作,积极会同国务院相关职能部门,与航运业界一道,共同推动船员发展,促进航运繁荣,做了大量工作,付出了艰辛努力,取得了明显成效。 相似文献
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我国加入WTO,经济纳入全球化体系。在汽车行业,外资和民营资本的进入已从单纯制造业开始,逐步向金融贷款、保险、销售、维修、物流、租赁等领域全面渗透,由此本地人才将是中外企业追逐的首要目标。从目前情况来看,人才的流失已正成为众多企业关注的重点。然而究竟应如何吸纳、培养、留住人才,需 相似文献