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31.
在钢轨闪光焊接过程中,母材中的MnS夹杂物从焊接过热区溶于焊缝金属。在焊接末期的连续闪光阶段,出现大的过梁爆破,形成暴露于空气的空洞,使焊缝金属中的Mn和Si在高温下与氧气发生反应,形成硅酸盐夹杂物,构成灰斑缺陷,其中Mn约占40%~50%。对比试验发现,U71Mn钢轨的MnS夹杂物和Mn含量分别是U75V钢轨的2倍和1. 2倍;对U71Mn和U75V钢轨闪光焊接头分别进行静弯和落锤试验,经统计,U71Mn钢轨断口灰斑面积分别是U75V钢轨的4. 5倍和2. 3倍。试验结果表明,钢轨母材中的MnS含量与焊缝金属中灰斑面积成正比。控制母材中的MnS含量可有效降低焊缝断口灰斑面积,从而提高钢轨闪光焊接头强度。  相似文献   
32.
在水泥滑模机浇注的过程中,横坡的改变常导致纵坡和线形的改变,从而影响水泥滑模机的施工质量,因此,为确保浇注质量,详细介绍水泥滑模机的自动控制系统,包括控制水泥滑模机行驶方向的转向自动控制系统与控制水泥滑模机纵向高程和横向高程的平整度自动控制系统,并对自动控制系统的结构组成、安装及工作过程进行了阐述,可为施工方更好地使用水泥滑模机修筑混凝土构造物提供参考。  相似文献   
33.
被中国自行车协会理事长王凤和先生尊称为“赵两轮”的全国政协委员赵国通没有愧对这个“雅号”。前年两会期间,他曾写了题目为“关心善待二轮车”的书面发言,当时北京国家残联主办的《华声时报》关注了他提出的二轮车也为“谋生工具”的问题。今年两会期间,他不仅向中国人民政治协商会议全国委员会提交了“珠海市立法禁止电动自行车上牌,市内外反响强烈,上访不断,盼中央和广东省领导过问并帮助新任书记、市长学习北京改‘禁’为‘限’,以顺民意,严管理,保安定”的提案,反映社情民意;还提交了题目为“制定政策保护公民选用小小排量燃气或电动的助力自行车的上路权”的提案。  相似文献   
34.
目前新能源汽车在我国的推广搞得轰轰烈烈,可事实是目前的新能源汽车并非大家想象的那样“美好”,可以说新能源汽车在现阶段要想在市场上普及并不切合实际。  相似文献   
35.
“以信息化带动工业化,用信息技术推理企业管理进步”是当前最时髦的一句话。但实际上,强化企业信息基础建设,提高企业经营管理效率,的确是企业获得持续发展和持久竞争力的有效途径。以信息技术为核心的办公自动化的应用正得到许多公交企业的重视。本以杭州公交电车公司为例,对其办公自动化的应用历程、现状、存在问题及应用前景作了简要分析与探讨。  相似文献   
36.
为了提高滑模摊铺机浇筑路缘石和防护墙等混凝土构筑物的施工质量和效率,从而节省人力、物力,根据多项实例,详细介绍了滑模摊铺机浇筑路缘石和防护墙的施工工艺原理及注意事项,不仅对建设、施工单位进行正确合理的滑模摊铺施工有指导意义,而且对滑模摊铺机在国内的推广有着重要价值。  相似文献   
37.
重载列车车车通信可以采用长距离自组网通信技术实现.基于TDMA原理,针对自组网过程中一跳节点间频点资源碰撞概率进行数学建模,提出重载铁路MESH自组网通信节点空口碰撞概率的计算方法,通过关键参数的设置即可计算出系统一跳节点间的碰撞概率,利用蒙特·卡罗方法,在MATLAB中进行统计学仿真验证,对系统设计及工程设计优化均有...  相似文献   
38.
为研究齿轮传动系统中综合传动误差、时变啮合刚度和齿侧间隙等多非线性因素的耦合对系统振动特性的影响,以两级齿轮传动系统的动力学模型为研究对象,计算了齿轮副的时变啮合刚度、等效啮合阻尼等动力学参数.采用数值仿真的方法研究了系统的周期运动在不同工况下的分岔过程,以及载荷、综合传动误差幅值和阻尼比等系统参数对系统动力学行为的影响.结果表明:随着啮合频率的变化,系统发生周期倍化分岔、Hopf分岔、周期泡型分岔等多种分岔形式;在低频和中频区域,由于周期1运动的分岔的不可逆性,出现了共存分岔模式和吸引子共存等复杂非线性现象.  相似文献   
39.
DYNATEST 8000 FWD落锤式弯沉仪是目前世界上比较先进的路面承载能力动载评定设备.介绍了该测试设备的结构组成、工作原理,并与贝克曼梁进行了对比测试研究.研究表明:对于相同测试状况、相同结构材料,两种弯沉测定值之间具有良好的相关关系,可以采用推荐公式进行动静弯沉转换,从而取代贝克曼梁对结构承载能力进行快速、准确的定量评价.  相似文献   
40.
对纤维增强钢丝网混凝土的两种主要类型,即钢纤维增强钢丝网混凝土和聚丙烯纤维增强钢丝网混凝土的研究和应用进行了分析,说明短纤维与钢丝网的复合能有效地提高混凝土构件的抗裂性能和抗弯承载能力,增强构件的延性和韧性。纤维增强钢丝网混凝土是一种高强高抗裂的复合材料。  相似文献   
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