路基土和粒料回弹模量影响因素分析

路基土和粒料的回弹模量对沥青路面的结构力学响应有很大的影响,合理选择路基土和粒料的回弹模量能够延长沥青路面的使用寿命.鉴于此,在调研国内外路基土和粒料回弹模量相关研究成果的基础上,总结分析了含水量、材料级配、细料含量、最大粒径以及材料类型与颗粒形状对路基土和粒料回弹模量的影响,可为我国沥青路面设计提供一定的参考和借鉴.     

汽车电液主动悬架的预测控制

在建立二自由度主动悬架和电液伺服作动器集成模型基础上,应用预测控制理论,采用多步预测、滚动优化和在线校正等控制策略进行预测控制器的设计.对B级路面激励输入下,车辆分别处于空载和满载两种工况进行模拟仿真.仿真结果表明：具有预测控制策略的电液主动悬架系统对由路面输入引起的振动能有效抑制,车身垂直加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷与被动悬架、PID控制的主动悬架相比明显降低,车辆的行驶平顺性得到很大改善,预测控制器在参数变化及路面扰动下具有较强的鲁棒性.     

新时代公交企业思想政治工作探析

思想政治工作是党的优良传统、鲜明特色和政治优势,是一切工作的生命线.公交企业思想政治工作贯穿于企业经营管理和改革发展之中,是统一思想、凝聚人心、推动发展的重要力量.步入中国特色社会主义新时代的公交企业,面对着新形势、新变化、新要求,都需要跟进思想政治工作.而如何做好新时代公交企业思想政治工作,保证企业高质量可持续发展,...     

铁路编组站信息资源整合研究

分析了我国铁路编组站信息系统使用过程中的问题,提出了信息系统整合的思想和原则,构建了系统网络结构及实现方式.     

钻孔灌注桩施工中事故的预防及处理

根据笔者从事的广东省广惠高速公路A6标段桥梁钻孔灌注桩基础的施工经验总结，介绍钻孔灌注桩在施工过程中遇到的各种事故发生的原因，提出了相应的预防和处理方法。     

简述高等级公路环境影响评估

环境影响评估是高等级公路建设用地情况及工程可行性研究的重要指标，通过泰肥一级公路的环境影响评估报告阐述了高等级公路营运营声环境的评价、施工生态影响评价，污染防治与生态破坏减缓恢复措施。     

75kg/m钢轨和60kg/m钢轨对轨道结构影响的试验研究

为了对比75 kg/m钢轨和60 kg/m钢轨对轨道结构的影响,在实验室铺设了长7 m有砟轨道实尺模型,在其他轨道部件相同的情况下,分别使用60 kg/m钢轨和75 kg/m钢轨,进行了轨道结构静刚度、荷载垂向和纵向传递、钢轨倾翻、振动冲击响应等对比测试。试验结果表明:使用75 kg/m钢轨后,轨道结构刚度有一定程度增加,路基表层压应力有明显降低,集中荷载得到有效分散;钢轨、轨枕受到的振动冲击有一定程度降低;在水平荷载较大时,75 kg/m钢轨更有利于保持轨道结构的稳定。     

TWT型停车器控制系统在CIPS环境下应用的研究

通过对CIPS的控制模式和与传统的控制模式进行对比,介绍了TWT型调车场尾部停车器自动控制系统在CIPS环境下的应用。     

汽车撞击城市立交桥墩后对桥墩结构的影响

如何评估汽车撞击对桥梁产生的安全影响是一个非常重要的问题。对汽车撞击城市立交桥墩后造成的桥墩受冲击动荷栽进行力学分析，得到汽车的冲击力、桥墩的顶位移和破坏的临界力，对城市桥梁下部构造设计、桥梁维修、加固、桥梁荷栽分析等．具有一定的参考价值。     

太原公交

新年 我公司与建行共推联名卡——近期由建行发行市民可充值坐公交 2015年12月31日晚6时,这是本应走在回家路上,赶着与家人团聚,共度跨年美好时光的时刻,但信息中心的技术人员整装列队,准备迎接即将开始的IC卡升级工作. 自1998年IC卡系统投入使用以来,此次升级项目是覆盖范围最广、提升程度最高的一次.长期以来,我公司受建设资金短缺的困扰,一直未对IC卡系统进行主动完善和提升.充值方式单一,充值网点不足且分布不均.