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91.
抗凝冰技术对云贵川高原潮湿山区公路运行安全具有重要影响。结合工程实例,从碳纤维发热土工格栅沥青路面铺设、抗凝冰沥青填料施工等方面阐述了云贵川高原潮湿山区路面抗凝冰技术的施工工艺,可为相关施工提供参考。 相似文献
92.
赵强 《交通世界(建养机械)》2014,(1):156-157
随着我国公路交通的快速发展,对高速公路路面使用性能的要求也越来越高,而我国90%以上的高等级公路基层均采用半刚性材料.但是,半刚性路面在我国的应用已日益显出其缺点及不足.这就需要一种新的基层材料替代半刚性基层,以满足现代交通的需要。而ATB类沥青稳定碎石早在20世纪70年代,就在国外被广泛采用。沥青稳定碎石韧性强,有一定的自愈能力,对反射裂缝有较好的抑制。下面结合工程经验,对ATB-30沥青混合料的施工工艺及施工质量控制进行研究。 相似文献
93.
94.
95.
在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。 相似文献
96.
97.
三、照明电路常见故障
(一)前照灯部分
1.前照灯工作原理(见图4)
①近光继电器控制电路:电源→近光继电器→变光开关RD→变光开关M→灯光开关M→灯光开关E→搭铁. 相似文献
98.
20 m后张法预应力空心板施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了陕西省关中公路环线20m后张法预应力空心板梁预制所采用的施工技术,探讨了预应力张拉等工序施工过程中的质量控制技术问题。 相似文献
99.
凸起边坡场地的地形地震影响性评价对工程稳定性尤其重要。依托特大桥桥址边坡案例,利用极限平衡法和有限元数值模拟方法,研究了考虑风化带影响的凸出部在不可变水平地震放大系数(规范方法)和可变水平地震放大系数分别作用下,边坡稳定性和变形随临坡距离变化关系。研究结果表明:(1)考虑风化带影响的凸出部受到地震放大作用影响较大的是强风化带,而中微风化带受地震放大效应影响较小。(2)当临坡距离为23 m时,满足地震稳定性,且考虑风化带影响的凸出部在不可变水平地震放大系数(规范方法)和可变水平地震放大系数作用下稳定性系数变化趋势较一致。(3)为保证该桥址边坡开挖地形的地震稳定性,墩台外侧距离坡面距离不小于15~23 m,若选择低值需采取强加固措施,选择高值可采取一般处置措施。为考虑风化带的凸出地形的高陡边坡桥位地震工况设计提供一定指导。 相似文献
100.
小型公路路面加速加载试验设备MMLS1/3 总被引:1,自引:0,他引:1
以路面加速加载试验设备为研究对象,对其主要种类和特点进行比较分析,重点对小型公路路面加速加载试验设备MMLS的技术参数、系统总成和测试内容进行了分析,结果表明小型设备MMLS具有体积小,移动方便,加载速度快,能够模拟路面不同干湿条件和温度条件,可以在较短的时间内建立路面结构使用性能指标的变化规律,从而得到对沥青路面结构长期使用性能的评价. 相似文献