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以LiFePO_4为研究对象,通过Mn(Mn源为MnC_2O_4·2H_2O)部分替代Fe(Fe源为FeC_2O_4·2H_2O)的同时,采用固相法对替代材料LiMn_xFe_(1-x)PO_4/C(x=0、0.1、0.3、0.5)进行碳包覆,以提高其放电比容量、电导率或放电平台。通过XRD、TEM、SEM和充放电测试,研究了磷酸锰铁锂的晶体结构、形貌以及电化学性能。结果表明:包覆掺杂后的材料仍保持橄榄石形晶体结构,碳包覆和掺杂Mn没有对原材料的形貌产生明显影响。制备的LiMn_(0.1)Fe_(0.9)PO_4/C正极材料具有最佳的电化学性能,其0.2 C倍率下的放电比容量为124.8 mAh/g,放电平台为3.4 V,阻抗为43.8Ω。在1 C倍率下循环30周之后,放电比容量仍有120 mAh/g,容量保持率为97.71%,具有较优的循环性能。 相似文献
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143.
144.
船舶超载调查的误区及正确方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要介绍了在船舶超载调查中容易出现的三个误区,并对其产生的原因加以分析。结合实际工作,笔者给出了解决问题的正确方法。 相似文献
145.
DSP技术的迅速发展,为研制精确的电能计量装置提供了有力的技术支持。本装置就是通过采样电路采集到电网的电压和电流等数据,利用DSP快速处理数据的能力,对电压和电流采样数据进行FFT变换,得到各次谐波电压和电流的值,再根据谐波功率和电能计算方法,计算出电能值。 相似文献
146.
147.
本刊设置“司机评车”这个栏目,就是为了给广大司机一个交流的平台.不管您的文采如何,不管您对车辆技术是否熟悉,也不管您对车辆性能是褒奖肯定或者不满批评,只要您愿意和大家交流,就请您拿起笔,把您的用车感受或您与爱车的故事,用最简单的文字记录下来发给我们。 相似文献
148.
在过去的25年里,钢材在法国的中等和大跨度桥梁的主梁结构中又逐渐流行起来.这种趋势最初始于公路桥梁,现在已在新建高速铁路桥梁建设中得到最大的推广.伴随着诸如双主梁组合梁桥等经济型结构的出现,钢材的应用始终不断地在进行技术创新.介绍当前法国钢桥设计的最新趋势和新市场. 相似文献
149.
车辆在运行过程中,会遇到各种各样的故障,给使用者或驾驶员带来了许多麻烦和不便。这里介绍几种常见故障的应急处置方法,供大家参考。 相似文献
150.
采用稀有金属钛合金研制的任意弯曲的动脉导管堵塞器由手柄,连杆及堵头组成。经在心脏直视手术中,对动脉导管束闭的肺动脉内缝合法和补片适合法的动脉导管的直径测量及堵塞临床应用,结果明显优于手术者的手指测量及堵塞的方法,解决了动脉血向肺内分流引起灌注肺并发症及管腔的测量难题,提高了手术成功率。 相似文献