受电弓滑板用三维网状铜-碳复合材料的研究

利用碳纤维布和铜粉、钛粉、石墨粉等为原料,采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜-碳复合受电弓滑板。研究受电弓滑板的物理力学性能,利用扫描电镜(SEM)对复合材料的内部结构进行观察,并与当前正在使用的受电弓滑板的性能进行对比。结果表明:铜和碳纤维在空间互成三维网状结构,铜质量分数为40%的复合材料具有较小的电阻率和较好的力学性能。     

U71Mn钢轨断裂分析

通过宏观和微观观察,分析某铁路线重型钢轨发生异常断裂的原因。结果表明,轨底边缘曾受到机械碰撞而产生加工硬化及微裂纹,在应力及应力集中共同作用下,裂纹不断扩展至整个截面而导致重轨断裂失效,提出减少钢轨伤损发生的措施。     

国外高速列车图谱(五)

西班牙高速列车 西班牙处于欧洲西南伊比利亚半岛上,全境多高原与山脉,35%的国土面积在海拔1000米以上,运输以陆上交通为主,铁路是陆上交通的骨干,既有铁路主要是宽轨铁路(1668毫米轨距),少量米轨铁路属地方铁路.     

基于Moldflow的仪表盖模具设计

以Pro/E为工具,通过对仪表盖的结构和工艺性分析,论述了仪表盖注射模设计中应考虑的因素.重点介绍了利用Moldflow软件来模拟注射流动过程,根据模拟结果调整了设计方案并给出了解决方案,最后给出了模具装配图.这样设计,可缩短模具设计周期,提高模具的一次成品率.     

国外高速列车图谱(一)

形形色色的高速列车是世界各国高速铁路上最为引人注目的明星。每一列高速列车不仅是各国铁路最顶尖技术的汇集，更是一件充满了速度之美的艺术品。从本期开始，本刊将连载中国铁道科学研究院资深机车车辆专家钱立新的《国外高速列车图谱》。本期，就让我们从世界高速铁路的开创者——日本新干线开始，领略这种科技与速度之美。     

双离合变速器简介

双离合变速器的构想最早于1939年由法国人阿道夫·加尔奇提出,但最终未能实施。1940年德国Darmstadt工业大学教授鲁道夫·弗兰克第一个申请了双离合变速器专利,并在卡车上进行了试验。     

四驱有什么好处?

为什么会有四驱车?两个轮子驱动不就行吗,为什么还要用四个轮子来驱动?四驱系统有什么好处?它与两驱的性能有什么差别?它能提高汽车的什么性能?别急,听我们慢慢道来。     

新款奔驰E200不能启动

正车型:配置274发动机、9速变速器。VIN:LE4ZG4JB5JL××××××。故障现象:早上冷车不能启动,仪表没有报警显示。故障诊断:此车为背车入厂,接车后验证客户投诉的故障现象,果不其然,不能启动发动机,没有启动声,但是仪表没有报警。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,相关故障码如图1～图3所示:以上就是电控测试的相关故障码,乍一看,就是15电路出了问题,要么15继电器有问题,要么就是15继电器的控制有问题,要么就是15电源     

淮连高速公路水泥路面改造

总结了淮连高速公路水泥砼路面改造工程的管理及施工经验,概述了工程中应用的水泥板块压浆、Superpave、SMA等施工技术及质量控制要点,以期为同类工程提供借鉴。     

思域、卡罗拉、奔腾怎么选？

Q 请教老师：思域1．8手动、卡罗拉1．8手动、奔腾2．0精英手动三款车中，如果主要是家庭用车怎么选？拜托!谢谢。