全文获取类型
收费全文 | 999篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 428篇 |
综合类 | 223篇 |
水路运输 | 188篇 |
铁路运输 | 163篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1021条查询结果,搜索用时 69 毫秒
171.
认为可以在一般的意义上把情绪融入经济学的理性有,情绪 可能是决策理性的一个来源;情绪本身能成为理性选择的对象,情绪可以模型化。 相似文献
172.
173.
174.
175.
为最终替代“尼米兹”级航母,1996年3月,美国防部制定了研制新一级航母CVX的计划。概念研制的第一步是在称作备选方案分析的正式研究中,对一系列的设计方案进行探讨,并评估各种方案的费用和作战效果。大约完成了70个全舰研究项目,探讨了舰母的设计特点,包括舰载机联队规模和类型、推进类型、舰机动性能及各种生命力特性,备选方案分析也评估了大量潜在分系统技术的性能和总费用。概述为备选方案分析进行的全舰研究,介绍舰船系统性能和各种方案的总费用,讨论决定主要系统要求的基本原理。反映出美国海军对未来航母系统要求和特性的意向。 相似文献
176.
单一的香根草护坡或微型桩护坡在边坡加固与防护工程中均得到了广泛应用,但针对两者协同护坡的研究和相关工程应用相对较少。边坡安全系数作为评判边坡稳定性的重要依据之一,其计算分析结果的准确程度高,可提升滑坡灾害的预测水平,从而降低损失。通过室外大比例尺模型试验,采用坡顶分级堆载对植被与微型桩协同护坡的效果进行试验,并对采用多种理论与数值方法求得的边坡安全系数进行了比较,分析了香根草及微型桩对边坡安全系数的影响。试验与计算结果表明:采用三维有限元分析得到的安全系数略高于二维有限元分析;相比于素土边坡,微型桩-香根草协同护坡能极大地提高边坡安全系数,有效提高坡体稳定性,而且能够提高边坡承受荷载能力,研究结果可为生态防护与工程加固措施协同护坡工程设计提供理论依据。 相似文献
177.
文中针对短斜拉索实际抗弯刚度较大的情况,推导了考虑斜拉索抗弯刚度的索导管安装角度计算公式,以方便地计算出拉索在重力作用下的两端倾角变化值,该推导公式表明,两端倾角变化值除了与斜拉索索力、自重集度、索长有关外,还与拉索自身弹性模量、截面特性等因素有关。通过将索导管修正角度计算式应用于阿蓬江特大桥中,比较计算了不同索导管安装角度结果计算的差异。 相似文献
178.
针对复杂地质条件下高地应力大变形隧道地应力复杂多变的特点,为满足该类隧道动态设计对地应力资料的要求,提出基于上台阶开挖后拱腰水平收敛与拱顶下沉的相对比值并结合开挖揭示的围岩情况,建立二维数值模型反算地应力的方法。以丽江至香格里拉铁路中义隧道为例,对该方法进行详细说明。研究表明所述方法具有无需地应力测试、计算方便的优点,施工期间可用于地应力分析、预测。中义隧道典型区段地应力反算结果表明: 1)隧道出口及2号横洞工区的地应力分布特点并不相同; 2)围岩及埋深差别不大的区段,隧道水平收敛变形出现较大差异主要是由于地应力侧压力系数不同引起的。 相似文献
179.
公路环境保护管理工作是国家环境保护工作的重要组成部分,也是绿色交通建设和运营的重要组成内容。文章分析了绿色交通发展新形势下,公路行业环境保护的新形势和新要求,从强化组织管理、注重源头控制、加强过程控制、注重资源节约和集约利用、增强绿色环保科技支撑能力等方面提出发展思路。 相似文献
180.