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蒙内铁路是我国铁路全产业链输出的国际干线铁路,完全采用中国铁路标准进行设计。蒙内铁路跨越肯尼亚境内多个保护区,如何进行跨越保护区以及动物通道设计显得尤为重要。以蒙内铁路动物通道设计为例,通过归纳总结动物通道实际设计要点,对我国动物通道设计标准的适用性进行分析探讨,进而为相关中国铁路标准"走出去"提供思路与建议。 相似文献
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运用实测数据和仿真实验的方法,分析高速公路改扩建施工区流量、速度、车头时距等参数特性。基于实测速度-流量数据,建立速度-流量回归模型。研究发现,发生交通中断前后施工区通行能力会发生显著变化:2-1施工区(单向2车道,关闭-车道)交通中断前后通过流率下降百分比为8.56%,3-1施工区(单向3车道关闭2车道,开放1车道通行)交通中断前后通过流率下降百分比为10.56%,3-2施工区(单向3车道关闭1车道,开放2车道通行)交通中断前后通过流率下降百分比为9.75%;量化大型车比例、车道关闭形式、限速、中间带开口长度对通行能力的影响,确定大型车比例对通行能力的修正系数,给出不同车道关闭形式及不同限速、不同中间带开口长度下的通行能力推荐值。研究结果可为施工区的交通组织提供理论支撑。 相似文献
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USB接口的虚拟仪器硬件设计与实现 总被引:2,自引:3,他引:2
论述了基于USB2.0接口的虚拟仪器硬件设计以及固件程序和驱动程序的缩写.硬件部分设计中高速采样部分采用FPGA来实现,而接口部分利用Cypress公司的CY68013来完成。在实时采样中,采样速度等各项指标均达到高校的数值逻辑实验设备的要求. 相似文献
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文章以杭州湾跨海大桥湿接头裂纹是如何控制的主要思路,详细介绍了施工各个阶段的接头裂纹产生的原因与控制方式。值得同类工程借鉴。 相似文献
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工程项目设计风险控制 总被引:1,自引:0,他引:1
邵等玲 《铁路工程造价管理》2009,24(3):25-28
风险在工程项目中是一个极普遍的现象,随着项目进展的变化,项目的风险源随时间延续和决策问题的减少呈递减规律。设计阶段在整个工程项目建设中属于中前期,因此对设计风险进行控制的重要性便可想而知了。此文对设计阶段的风险因素作了识别与评价,并提出了控制这些风险的具体措施,以期能给设计参与各方在控制设计风险时起到一定的借鉴作用。 相似文献
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浅析杭州湾跨海大桥预制墩湿接头裂缝控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过优化海工耐久砼配合比、进行多种工艺试验及采取一系列的措施,控制预制墩湿接头现浇砼产生裂纹。 相似文献