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随着近年基础建设的快速发展,桥梁的建设也迅速发展起来,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型一先简支后连续梁桥应运而生。简要介绍了硫磺砂浆临时性支座和活塞套筒式临时性支座的工作原理、制作要点和操作注意事项并分析了各自的优缺点。 相似文献
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研究目的:当已经投入运营的电气化铁路为了抵御山体塌方的侵害,需要增建明洞,势必在上方有高压接触网、下方有行车轨道、列车照常运营的复杂环境中施工,如果技术措施不当,施工进度就无法保证,甚至会影响行车安全或者导致作业人员触电。因此,必须研究安全、稳妥技术措施。研究结论:渝怀电气化铁路增建"拜幺坡明洞",采取隔一施一、跳跃式架空线路的方式,解决了快速掏挖道床、建造明洞基础与保持轨道稳定的矛盾;研发"拱门"形钢管支架为接触悬挂过渡安置,避免了在接触网支柱拆除之后、接触网与受电弓断流现象;创新制造的架在边墙顶部的具备升降、滑移、防电功能的衬砌台车,达到了拱圈构筑铁路不封锁、不限速,施工人员不触电、快速作业目的。上述新颖施工技术,具有推广应用价值。 相似文献
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渝怀铁路在既有电气化铁路营业线上增建明洞。为了解决当既有接触网支柱拆除之后,新的接触网支架还未就位这期间接触悬挂无处固定的难题,确定利用无缝钢管拼装了一种"拱门"形支架,实现了接触悬挂的移位,保障了明洞建造期间电力机车的正常取流,达到了运营与施工两兼顾目的。该创新性的过渡技术可在同类工程中推广使用。 相似文献
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一场7．1级的强震打破了青南高原的宁静，玉树告急!青海告急!一瞬间，房屋倒塌、交通中断、通讯中断、水电中断……平日里车水马龙的高原小镇顿时一片死寂。一场没有硝烟的战争随即拉开帷幕，所有的目标都指向同一个方向——玉树灾区。一时间，平日里过往车辆稀少的214国道成了一条救苦救难的生命线。 相似文献
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本刊特约记者 《铁道物资科学管理》2006,(5)
日前,在中国铁路物资总公司(以下简称“中铁物资”)与铁道部脱钩,移交国资委成为央企两年之际,就中铁物资脱钩后是如何为铁路服务的,脱钩后给中铁物资带来什么样的影响,中铁物资在市场经济中如何找准企业的定位等问题,采访了齐晓敏总经理(以下简称“齐总”)。坚持“三个服务”,提升服务铁路的整体水平记者:2004年1月20日,中铁物资与铁道部脱钩,移交国资委,成为央企。脱钩对中铁物资的发展带来诸多不确定性。对此中铁物资如何应对?齐总:脱钩之后,中铁物资的生存发展问题确实让我们颇感重压。但同时,我们也有一定的准备。在中铁物资的战略研讨… 相似文献
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两年前的汶川大地震中,甘肃交通运输行业曾在生产自救的同时展开千里运输大营救,从北线直插四川重灾区,为汶川抗震救灾精神作了一个肝胆相照、患难与共的注脚。4月14日玉树地震发生后,与青海灾区唇齿相依的甘肃运管人再次扛起抗震大旗,第一个冲向高原之巅,凭借着一流的设备、技术、职业道德和政治素养,在众多救援队中独树一帜,圆满完成救灾任务,载誉而归。 相似文献
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