全文获取类型
收费全文 | 1657篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 878篇 |
综合类 | 251篇 |
水路运输 | 314篇 |
铁路运输 | 229篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1974年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1701条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
83.
84.
85.
郑天恩 《铁道劳动安全卫生与环保》1982,(3)
选6~12名听力正常的男学生(年龄18~22岁)为受试者,暴露于间断性和稳态连续性噪声(作用时间为8小时,噪声性质为粉红色噪声)后,测定其听力的暂时性阈移(TTS)和尿中的17-羟皮质类固醇(17-OHCS)。作用噪声呈梯形形式。其上升和下降时间为500毫秒,作用时期为6.5秒。间断噪声的峰值是80和90dB(A)。噪声暴露类型为:(1) 对照试验。(2) 峰值为90dB (A)暴露2分钟。(3) 峰值为90dB(A)暴露1分 相似文献
86.
直线电机轨道交通系统的地面电阻制动仿真 总被引:3,自引:1,他引:3
通过对列车进行的牵引计算、对地面电阻制动的功率确定和地面电阻制动斩波器的设置计算机仿真分析,介绍直线电机驱动城市轨道交通列车起制动频繁,为了减少车载设备,降低列车重量,减少直线电机功率要求,以及地铁隧道内的温升,所以采用地面电阻制动。 相似文献
87.
88.
战时当军、民用机场遭到破坏,恢复和新建机场困难很大,将现有高等级公路直线段应急改成飞机跑道成为恢复空运保障能力最有效的途径之一。为了研究现有高等级公路起降飞机时的承载能力,首先分析了飞机荷载的作用模式;其次在考虑道面材料特性及飞机荷载特性对道面应力影响的基础上,提出合理的三维有限元结构分析模型,并利用ANSYS有限元分析软件对兼有垂直力和水平力的飞机荷载作用下的道面结构层进行了应力分析,据此得到了高等级公路的承载力,可作为今后高等级公路直线段应急改成飞机跑道的设计计算参考。 相似文献
89.
90.