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为研究考虑自动驾驶平稳性的城市十字交叉口通行能力问题,建立了自动驾驶汽车模型,采用VISSIM软件对十字交叉口在混合交通流下的交通状况进行仿真实验,分析了不同自动驾驶汽车比例和驾驶偏好对十字交叉口的行程时间、平均车速和延误的影响规律。结果表明:在自动、手动驾驶汽车车速分别为30km/h和50km/h的场景下,增大自动驾驶汽车比例,平均车速下降且波动大,汽车行程时间与平均延误增加,延误由十字交叉口向外扩散;提高自动驾驶汽车车速至50km/h并改变信号配时,汽车行程时间最高缩短24%,平均车速提高且保持稳定,十字交叉口延误扩散情况得到改善;对比不同驾驶偏好的研究发现,限制最大加/减速度时,减小停车间距与车头时距能够提升十字交叉口通行能力。 相似文献
242.
非饱和土是公路边坡工程中经常遇到的土类,传统的计算方法是基于饱和土理论的分析,然而实际的土为非饱和土与饱和土不同,非饱和土中是由固相、液相和气相三项组成,气相的存在使土的性质大为复杂化,因此,应用非饱和土理论分析边坡的稳定性更为切合实际,本文介绍了非饱和土抗剪强度理论在公路边坡工程中的应用,并通过有限元软件对工程非饱和土边坡进行受力分析,最终给出了利用非饱和土抗剪强度的实用化公式和分析流程,为非饱和土条件下的公路边坡工程问题的分析提供了理论基础。 相似文献
243.
244.
铁路客运决策支持系统是铁路信息化的必然产物,本文结合客票系统和18点速报提供的数据源,进行了客运决策支持系统的数据模型设计,并研究设计出了一套数据仓库系统设计可借鉴的数据模型设计方法,运用这些方法解决了维表和事实表的关系识别,事实表存储以及如何捕捉数据变化等几个难题。 相似文献
245.
246.
对渝怀线隧道内锚段关节的设计特点进行了分析,针对锚段关节转换悬挂、补偿装置设计形式提出为达到设计要求,接触网锚段关节施工应采用的安装调整技术。 相似文献
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248.
目的 :研究旅客列车德国小蠊对杀虫剂敏感性下降率和复配剂配方杀灭德国小蠊杀灭率。方法 :采用果酱瓶药膜法进行测定 ,筛选 10种敏感性下降率杀虫剂 ,用敏感杀虫剂组成复配剂试验室试验和现场效果考核。结果 :旅客列车上德国小蠊和敏感品系比较 ,敏感性下降率杀虫剂依次为DDV、75 0 4、巴沙、溴氰菊酯、灭多威、顺式氯氰菊酯、辛硫磷、拜虫杀、右旋苯氰菊酯、乙酰甲胺磷。敏感性下降系数依次为 10 0、10 0、6 2 2、6 0 0、39 7、37 5、35 7、2 0 0、16 7。单剂与复配剂杀灭率分别为47 71%、84 76 %。混配剂对列车上的德国小蠊的击倒… 相似文献
249.
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