渝川陕三千里行记(下)

一路狂奔来到镇巴，这是一个夹在山谷中的小镇，由于我一心想赶到汉中与那里的朋友共进午餐，因此未作太久的停留，只是在一个加油站为链条上了点儿油便继续前行。出镇巴不久．又遇到左曲右拐的山路，而且山上还起了薄雾。更讨厌的是路上还有水！     

摆动平板水动力性能的实验与数值研究

为了研究仿生水翼推进性能，本文设计了一种两自由度摆动平板实验装置，并在循环水池环境下完成不同参数耦合情况下摆动平板的推进性能实验。实验测量了两自由度摆动平板在不同来流速度下的受力、转矩和效率等水动力性能。随后，计算了具有同样横荡和首摇幅度下摆动平板的水动力性能，实验和数值结果对比发现，二者的推进效率、受力和力矩都较为接近。由于在所有实验工况中，摆动平板能达到的峰值效率较低，为了分析其原因，本文进一步对平板前后缘导圆、无限展长假设和增大横荡幅度的情况进行了数值分析。结果显示，前后缘导圆、下端部、自由液面和横荡幅度都对摆动平板的效率有较大影响，其中，无限展长大摆幅导圆平板的效率峰值可达70.7%。最后，对摆动平板的功率进行了分析，分析中发现摆动平板的主要输入功率来自侧向力做功，转矩几乎不做功。     

川西惊奇之旅片断

川西,一直是我和妻子想去亲身感受的地方,2006年的五一大假正值我与妻子结婚七年纪念,我想以一次川西之行来纪念和庆贺这个节日,顺便用这种艰辛的自驾之旅的方式来"挠挠"平常人所说的"七年之痒",于是开始了从重庆到川西(2000km)的惊奇之旅。     

板材粘性压力成形(VPF)设备液压和电控系统设计

本文在探讨板材粘性压力成形(VPF)工艺特点的基础上,根据成形过程中的压力与时间要求,设计了VPF专用设备的液压系统和电控系统,经过二年多的试运行,表明此系统较好地满足了VPF对设备的要求.     

无胀缝水泥混凝土路面

根据钟祥市境内修建不设胀缝的水泥混凝土试验路的经验,叙述了水泥混凝土原材料组成设计和无胀缝水泥混凝土路面的施工,包括工艺流程、对基层的技术要求、混凝土拌和物的搅拌运输和浇筑、真空吸水新工艺的应用、切缝时间的控制、养护以及接缝设置等。     

公路工程中软基的鉴别和处治

针对公路工程中难以确定软基变更的问题,阐述了试验数据分析的方法及规律。从工程施工实际案例中总结了鉴别软基的有关要点,通过比较各种软基处治的运用特点,探讨了软基鉴别方法与施工技术。     

渭河大桥钢-混结合段设计

为减轻自重,增大桥梁跨越能力,渭河大桥主桥第一联采用钢-混混合连续梁桥方案。第一联90m边跨为钢-混混合梁,其中混凝土段长36m,钢-混结合段长2.5m,钢箱梁段长51.18m。采用ANSYS 10.0建立钢-混结合段模型,进行受力性能分析。分析结果表明:全桥及钢-混结合段的破坏荷载较高,结合段的安全储备很大;钢-混结合段在最不利荷载作用下应力均较小,材料在弹性范围内;通过钢-混结合段的设计,能保证结构刚度的平稳过渡和内力平顺传递。     

离心式压气机CFD仿真分析

利用AVL FIRE软件以某车用涡轮增压器为研究对象,对其离心式压气机进行稳态仿真,获取压气机的特性曲线,仿真结果与实验结果大致吻合;分析了压气机的内部流场,找出了流动损失的关键部位,为压气机的优化提供重要参考。     

穿越腾格里

腾格里大沙漠是中国第四大沙漠，对于不是生活在其中的人来说，其恶劣的沙漠自然环境一直为众多爱好探险的人士所热衷。早在几年前，就有一些探险爱好者骑着两轮摩托车进行穿越活动，而作为国内重点摩托车生产企业之一的建设集团，也一直想组织一次使用建设四轮ATV沙滩车进行的穿越活动，除了能检验建设产品的性能，也是为了挑战吉尼斯，宣传企业品牌。     

环塔日记摘选

塔克拉马干沙漠,意思是“进得去出不来”,但第三届环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车拉力赛还是把全国各地的汽车和摩托车越野爱好者吸引了进来。全国各地一百多辆专业越野汽车和近80辆越野摩托车来了,鑫源也来了,他们的目的不仅是要进去,而且还要活着出来,看谁出来得最快。