地沟滑车的研制

某单位5条地沟均没有安装地沟举升设备,在拆修变速器、分动箱、差速器等总成时,低位输送器、千斤顶等举升设备无支撑平台,拆修时一般都在地沟上横放槽钢、钢管等搭建临时支撑平台。这样不仅影响维修效率,且由于支撑面不稳,零件极易跌落,对设备和人员造成极大的危害,存在严重的安全隐患。为此,维修中心技术小组决定在地沟上研制安装     

紧迫危险下船舶避撞过程多目标距离预测数学建模

为避免船舶碰撞等事故的再度发生,对船舶在紧迫危险情况下对多目标距离进行精准检测、避让技术的研发成为了各国对航运事业长久发展的重点研究内容。由于传统的船舶避让系统对近距离多目标船舶预测的精准度仍存在不足,因此对现有的紧迫危险下船舶避撞系统进行了深入的研究,结合现有的纵向加速度算法设计了船舶避撞距离预测模型。根据系统功能模块要求对船舶避撞系统进行优化,以便准确控制船舶速度和安全性的的总体方案,达到降低船舶碰撞事故发生几率的目标,以便避免人员生命财产损失等问题。为验证该方法的有效性和精准度进行了仿真实验,实验结果证明紧迫危险下船舶避撞过程多目标距离预测数学模型可及时有效的对船舶航行过程中的多目标船舶进行精确避让,由此证实该方法具有重要的参考意义。