神经网络在多目标分布式融合中的应用研究

提出了适合分布式多传感器多目标(MSMT)数据融合估计算法，对这种推广的分层融合估计算法进行了数学推导和描述，研究了利用神经网络进行MSMT跟踪融合的网络结构和算法，进行了计算机模拟仿真。仿真结果表明神经网络融合估计可提高跟踪精度，并且这种融合方法是有效的。     

舰船运动对舰船磁场特性的影响分析

舰船因海浪的起伏而产生了横摇、纵摇、垂荡等运动状态,从而破坏了舰船静止时的磁场特性.在假设横摇、纵摇、垂荡为简谐运动的前提下,利用静止舰船磁场模型,仿真和分析了舰船运动对舰船磁场特性的影响.     

电动汽车锂离子动力电池系统短路电流计算研究

以电动汽车锂离子动力电池系统为研究对象,对业内主流的电池系统短路电流计算方法进行对比分析,提出一种改进的短路电流计算方法并进行验证。     

跨河下承式钢箱拱结构合龙段施工关键技术研究

随着技术的进步,越来越多的跨河桥梁不仅要求通航净空,而且对桥梁的造型美观也提出了更高的要求。介绍了跨河下承式钢箱拱结构合龙段施工关键技术,其主要承重结构是中间的敞开式系杆拱,系杆拱的拱圈依靠斜靠拱稳定,两者横向以8个风撑相连,为兼顾景观效果造型新颖的桥梁,采用一台350 t浮吊安装,71 m大构件精确合龙施工技术,国内外少见。另外,所跨河为Ⅲ级航道,航运繁忙,施工封航时间短,水位受潮汐影响较大,在复杂动态的条件下,精确合龙是本工程的难点。对其合龙关键技术研究在今后交通繁忙河道内吊装施工有重要的指导意义。     

桥梁合龙段刚性支撑受力分析

通过对七里山高架桥合龙段受力特征进行的详细分析和计算，得出了合龙段临时张拉力的数据，计算出了合龙段刚性支撑最大支顶力的数据，从而提出了合龙段刚性支撑方法。     

军山大桥钢箱梁制造和全断面焊接安装技术

军山大桥是主跨460m的钢箱梁斜拉桥，本文介绍其钢箱梁制造以及在安装施工中首次采用的全新面焊接技术。     

高速公路运营成本的影响因素及控制途径

提高高速公路运营财务效益必须有效控制成本。该文从体制、经营、技术三个层面上分析了当前高速公路运营成本的影响因素以及存在的问题，在此基础上有针对性地提出了高速公路运营成本控制的三条主要途径。     

铁路企业量传体制改革的思考

通过对铁路计量管理弊病影响企业发展的论述，论证了铁路分局量传体制改革的必要性并提出了改革的建议。     

基于车联网OBD数据的道路安全评价方法

针对目前道路安全评价较少考虑驾驶行为及车辆运行状态,评价指标及权重值大多通过主观方法确定的局限,结合车联网OBD数据包含车辆行为及运行状态且数据丰富、精度高的优势,基于人工智能领域粗糙集理论,提出考虑道路条件、天气状况、交通状态、驾驶员特性、车辆运行状况的道路安全评价体系构建思路和流程及有待进一步研究的关键技术。