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221.
222.
为了给有轨电车轨道新线路的电阻特性验收评估及后续电腐蚀检测提供有效的测试方法,对杂散电流和过渡电阻之间的关系进行了理论分析,推导并建立了轨地过渡电阻数学分析模型。结合有轨电车线路的铺设特点,对欧洲标准EN 50122-2进行优化,得到适合现场实施的轨地过渡电阻接线原理图,组建了用于工程测试的检测系统,并进行了线路应用。现场测试结果表明,所建立的分析模型正确,测试原理、测试设备系统匹配合理。这为轨道交通轨地过渡电阻研究提供了可行的工程测试方法。 相似文献
223.
文章介绍了分体式轴箱体的结构,给出了该分体式轴箱体的强度校核方法,该方法包括:轴箱体的超常载荷和模拟运营载荷的计算公式、加载方法;轴箱体的边界约束条件的设置方法;轴箱体静强度和疲劳强度的评估方法。最后指出该校核方法能够使轴箱体满足车辆运营的各种工况。 相似文献
224.
结合湖南省农村公路发展规划的编制工作,分析了农村公路网建设现状和未来,探讨了实现农村公路发展规划的对策与措施。 相似文献
225.
本文分析了软土地基钻孔灌注桩Ⅲ类桩形成的原因,并对Ⅲ类桩夹泥缩颈部位补桩时骨架处理进行探讨. 相似文献
226.
对蒸汽伴行系统设计和布置进行优化,可以降低蒸汽消耗,节约成本;可以简化操作流程,节省时间;可以提升燃油加热速度,提高船舶快速反应能力.本文对蒸汽伴行系统的设计计算以及布置要点进行探讨,以求最优标准化方案,为各型船舶的蒸汽伴行系统设计提供参考. 相似文献
227.
228.
针对铁路集装箱中心站轨道吊协同装卸调度(RMGCS)问题,考虑多轨道吊间的作业干涉和安全距离约束,建立目标函数为最小化集装箱完工时间的混合整数规划数学模型。结合
RMGCS问题特性,提出一种考虑多轨道吊柔性协同作业的改进麻雀搜索算法(ISSA),首先,提出能够解决多轨道吊间作业冲突的任务分配策略和干涉判断方法;其次,设计自适应非线性动态安全值,平衡全局和局部搜索;再次,改进加入者更新移动方式,使其在全维度上靠近最优解;最后,
引入LOV(largest-order-value)规则,将个体从实数向量映射到集装箱整数序列。为了验证问题和算法的有效性,分别利用ISSA与其他算法求解不同样本规模的算例,结果表明:ISSA在不同样本
规模的RMGCS问题求解上,均具有更好的寻优效果。此外,所提出的柔性协同调度模式相比现有的固定范围顺序装卸调度模式,使样本量为45的装卸作业总完工时间缩短了15.5%。 相似文献
229.
230.
通过对辽宁省大连至庄河高速公路路面检测、路面取芯等技术手段,分析病害产生的原因.根据病害原因及道路实际状况,制定出合理的维修方案. 相似文献