花岗岩风化地层中盾构施工风险和对策研究

文章论述了花岗岩风化地层特点,根据地层类型对盾构隧道开挖断面进行了分类,主要分析了五类典型地层,即易结“泥饼”地层、含“孤石”地层、“上软下硬”地层、“硬岩”地层和富水地层中盾构施工的风险,并结合广州地铁三号线工程实践研究分析了应对风险的对策及其效果,对类似地层的盾构施工具有普遍的借鉴意义.     

双缆吊非对称悬拼预应力连续桥梁

安乡大鲸港大桥是我国首次采用缆吊悬拼工艺施工的连续梁桥。文章阐述了该大桥的施工方案选定及缆吊系统的布置，详细的介绍了施工工程和施工工艺的关键技术，并通过实践，指出进一步改进、提高应采取的措施。     

两岸直航海事纠纷解决之路——海事联合仲裁

从两岸间接直航的现实及其特点出发，论证了两岸直航和海事联合仲裁的现实性和必然性，并对两岸海事联合仲裁的若干法问题作了进一步的探讨。     

渐开线花键及其齿形的选择

众所周知,在国民经济各部门中所采用的花键主要有渐开线花键、矩形花键等。目前,渐开线花键已广泛地应用在汽车、拖拉机、船舶、工程机械、起重机械、矿山机械、机车以及军工机械中。这是因为渐开线花键具有矩形花键无可比拟的许多特点。     

大面积样台修整法

船体线型放样是船体制造的第一道工序。船体线型放样的精度直接影响到船体建造的精度。而放样台的平面度则影响到船体线型放样的精度。因此,对样台的平面度有较高的要求。对于大面积样台进行修整,如按水平面刨平,样台厚度有限,即使有些地方刨穿,也还     

防止大接头肋位局部变形的措施

本文所讨论的是以中薄板为壳体的中小船舶船台合拢时大接头肋位的局部变形问题。文中对各种局部变形作了分类;分析了产生各类变形的原因;提出了预防各类局部变形的措施。本文认为,采取有效措施,控制大接头肋位的局部变形,对于提高产品质量,缩短船台周期是有实际意义的。     

汽车声品质分析方法与评价流程

首先介绍声品质的含义和汽车声品质概念的起源。在建立听觉感知模型基础上,详细阐述汽车声品质研究对象的特点;并从汽车声品质的发展历程出发,将其研究内容进行归类。重点讨论以声品质评价和汽车声品质设计等为主要内容的汽车声品质研究方法。最后,提出汽车声品质工程评价流程和汽车声品质研究的意义。     

SMA罩面技术探讨

SMA以其温度稳定性好、抗滑性能优良、低噪音、使用耐久等优点在公路建设和养护中越来越受到重视,并得到广泛的推广.从SMA的技术性能及应用、配合比设计、罩面施工、经济效益分析等几方面对公路养护中的SMA罩面技术进行了探讨.     

常德-张家界山区旅游高速公路设计特点

常张高速公路是湖南省第一条旅游高速公路,同时也是该省通往西部的第一条山区高速公路,在交通量预测、选线、路面结构型式、绿化美化等方面的设计既要满足工程需要又要突出旅游公路特色.     

智能交通系统中基于机器视觉的数字车辆控制

在描述成像模型与视觉坐标系的基础上，给出了基于计算机视觉的车道与障碍物辨识检测算法，应用预瞄转向以及车辆控制等技术手段来实现数字车辆的道路跟踪。