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正自2019年8月国家发展和改革委员会发布《西部陆海新通道总体规划》以来,我国西部地区广泛动员,推动西部陆海新通道建设进入提速发展阶段。重庆市作为西部陆海新通道的建设主体之一,现已成为西部陆海新通道沿线海铁联运班列开行数量最多、海铁联运班列线路最多、东盟班列发运数量最多、跨境铁路联运班列开行数量最多的城市,在西部陆海新通道建设中取得耀眼成绩。2020年初,在 相似文献
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前不久,中国铁路总公司的盛光祖总经理向媒体宣布:铁总将用三年成为世界一流物流企业.消息一出,议论纷纷,可谓疑信参半.铁路昔日“一车难求”的好日子一去不回了,在近两年货运形势的急剧变化下,已经是“一货难求”;铁路货运总量已经连续多年徘徊在39亿吨,2014年更是下滑到38亿吨,铁路在全国货运周转量中的占比从201 1年的20.1%下降为2014年的14.9%.在公路、航运、航空货运价格大幅下调的时期,铁路货运价格逆市上调;加之长期以来铁路货运服务中的种种顽疾并未完全消除,“铁路巨人”能否三年内实现转型,能否真正踏着市场的节奏起舞,收到质疑之声也在情理之中. 相似文献
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正北京公交集团本着保证车用总成零部件质量、延长配件使用寿命、降低车辆维修成本的原则,自2013年创新性地提出了车辆主要总成零部件全承修、全保修技术服务保障方式,开始探索实施车辆主要总成零部件终身质量保障模式。1传统总成零部件质保模式及存在问题以往传统的质保期模式,由总成零部件供应商提出质保期,质保期内车辆维修单位负责正常保养,总成零部件供应商负责所有故障的处置,并对产品质量负全责。质保期到期后,由北京公交集团 相似文献
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提出了一种基于横跨虚拟车道线时间的车道偏离决策方法,对车速和道路曲率具有适应性。在车道偏离控制方面,设计了在Frenet坐标系下的线性二次型车道保持控制器以实现纠偏。仿真和实车试验表明:相比于单一的判别方法和联合度较低的联合车道偏离判别方法,文中的车道偏离判别能够提前准确判断车辆是否偏离并有效纠偏,避免车辆偏出车道。 相似文献