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211.
为减小高速水面舰船螺桨引起的振动与噪音,近几十年来多国对五叶侧斜桨进行了广泛开发研究。本研究是在旋转面二维流体力学基础上进行的流体动力三维调控研究,达到振动、噪音的较大改善,并在推进效率上也得到明显提高。实船试验更给以充分的证明。  相似文献   
212.
213.
214.
经分析指出,在东风牌汽车上实行停缸节油时,只靠车速和单一油门位置极限这两个控制参数,是不能保证发动机始终被控制在燃油经济区工作的。介绍了停缸节油控制模式的优化决择、单片机电控器的设计及匹配试验结果。运用道路负荷法所得数据进行的台架试验及道路对比试验结果表明,停缸节油效果是明显的。  相似文献   
215.
216.
217.
218.
减速顶调速系统运营管理中的管理体制、调速系统线路的养护和调速设备保养与检修作业标准等三个问题的危害进行论述,并就如何解决、采取相应举措进行了探讨。  相似文献   
219.
本文针对首例诉航道机构不作为行政侵权诉论案件,我站在应诉过程中,运行航道法规解决航道管理中的问题,所采取的做法和体会。  相似文献   
220.
易切削钢切削机理的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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