影响旅客列车运行性能原因分析及改进方案探讨

对影响旅客列车运行性能的列车纵向冲动等问题进行了分析，提出了具体的解决措施。     

班轮公会的前世今生

班轮运输行业在2008年见证了一个历史时代的结束——班轮公会与我们告别。面临着欧盟法律的强制规定,曾经辉煌一时的远东班轮公会（FEFC）退出历史的舞台,班轮运输行业似乎真正进入了“后班轮公会时代”。     

关于机车车辆车钩缓冲装置的选型分析

回顾了我国机车车辆用钩缓装置的发展,重点对目前技术引进中的机车用钩缓装置进行了归纳和分类,并从总体可靠性、耐久性、缓冲器特性、对车体保护能力等方面对3类钩缓装置的结构形式和性能参数进行了分析研究.根据国外重栽机车钩缓装置的运用情况,并结合我国重载列车的实际运用条件,对我国重载机车钩缓装置的选型提出了建议.     

海事:站在防抗"桑美"最前沿

8月10日1725时,超强台风"桑美"(Saomai)在浙江省苍南县马站镇附近登陆,近中心最大风速75.8米/秒,风力17级,中心气压920hpa,其速度快、强度大,给我国浙江、福建等沿海海域及内陆安全生产和交通运输造成严重影响.     

KCS标模直航拖曳试验不确定度分析

根据江苏科技大学水池、拖曳系统和测量设备参数,开展缩尺比为1∶70的KCS基准船模直航拖曳试验。按照国际拖曳水池会议（ITTC）试验不确定度分析规程,对KCS设计航速下复合航次的阻力测量以及船体表面波形测量进行不确定度分析。结果表明：在95%置信水平下（k=2）,船模试验总阻力的相对不确定度在1%以下,B类总的不确定度对总阻力的影响最大;对于船体表面波形测量不确定度,刻度标注偏差的不确定度所占比重最大。     

基于模糊综合评价的雷达效能评估

根据在实际应用中对雷达进行评估的常用指标建立合理的指标体系,通过专家打分建立评价尺度集,并运用模糊综合评价的方法对雷达效能作出合理的评估.     

经营者股权激励、约束水平与公司业绩

本文选取民营IPO公司作为研究对象;用主成分综合各种约束信息来反映对经营者的有效约束水平。我们发现:股权激励、约束水平与公司业绩正相关,但都需进一步加强;股权激励提升公司价值的效应有赖于经营者有效约束水平的提高,两者之间并不存在所谓的替代关系。     

证据理论在空中交通拥挤评估中的应用

针对我国空中交通拥挤评估工作中存在的问题,建立起1个评估空中交通拥挤的指标体系,并给出了基于证据理论的空中交通拥挤评估方法。通过对算例的计算和分析,验证了评估方法在空中交通拥挤评估中的有效性和可行性。     

路基沉降变形预测方法及应用实例分析

对路基沉降变形的计算和预测方法中的双曲线预测模型及原理进行介绍,结合浙江某高速公路路基沉降变形预测的实例进行分析,实测数据与相对应的预测曲线吻合度较好,客观地反映了路基沉降的动态发展情况。