基于BP神经网络的智能车辆换道决策模型研究

为了正确刻画智能网联环境下的车辆换道行为,提出基于BP神经网络的车辆换道决策模型.分析了交通流中车辆换道行为,以HighD自然驾驶数据集为数据来源,筛选出1 900组车辆换道和未换道信息作为模型的训练与验证,利用高斯滤波方法拟合目标车辆换道轨迹和横向位移轨迹,选择影响车辆换道决策的7个参数作为模型输入,建立BP神经网络...     

地震荷载作用下柔性支撑梁的动力响应分析

提高结构在地震时的承载能力通常是从材料、截面形状等方面来考虑。在构件端部设置一定的约束支承也可以提高构件的抗震能力。为此,必须研究特定约束条件下梁在地震作用下的动力响应,这些约束表现为弹性支承刚度和阻尼特性。文中提出了一种等效单自由度分析方法,应用拉格朗日方程建立了端部弹性与阻尼支承梁的动力方程,并将动力计算结果与有限元计算结果对比验证单自由度分析方法的正确性。应用上述方法对地震作用下柔性支承梁的跨中相对位移、端部绝对位移以及弹性刚度、阻尼系数的敏感性进行了分析讨论。结果表明:等效单自由度分析方法计算准确,可以精确分析地震作用下柔性支撑梁的动力响应;合理设置弹性支承或弹性阻尼支承可以有效减小梁跨中与端部的相对位移,从而提高结构的抗震能力;但采用柔性支承减小构件相对位移的同时可能会增大构件端部的绝对位移。     

广西沿海铁路货物运输现状及发展对策

通过对广西沿海铁路股份有限公司货物运输现状进行分析，找出其货运市场份额下降的主要原因，提出了增强竞争意识、完善营销组织、建立营销激励机制、改善装备、扩大运输能力、提高服务质量、改革运价机制、与其他运输方式开展综合物流服务等具体的发展对策。     

基于ANSYS的三峡液压启闭机U型架的结构分析与改进

论述了ANSYS实体建模的若干关键问题，对三峡液压启闭机构的主要受力和支撑部件之一－U型架进行了有限模和分析，指出该U型架结构设计的缺陷以及出现裂纹的原因，对U型架的结构进行了改进，并作了有限元分析，和改进前的分析结果进行比较，改进后的结构在满足强度和刚度条件下，减轻了自重。