南京依维柯索菲姆电控共轨柴油机及整车匹配新技术（一）

本文详细介绍了依维柯索菲姆8140，43S电控共轨柴油发动机的燃油喷射系统的技术特征，以及它与南京依维柯都灵V汽车匹配所涉及的外围系统设计、汽车专项试验、E-CU在线编程等新技术。     

熔模铸造铸态QT800-5开发与应用

本文主要介绍了采用熔模铸造工艺实现铸态性能达成抗拉强度≥800MPa,延伸率≥5%,主要的技术措施是:1、利用合金元素Mn和Cu等合金强化基体组织;2、通过采用低镁低稀土球化剂Fe Si Mg6Re2,包内孕育采用75Si Fe,倒包孕育采用4-8mm的钡硅铁孕育剂,三次型内孕育采用2-4mm的钡硅铁孕育剂;3、球铁原铁液化学成分控制为:W(C):3.3%-3.5%W(Si):2.3%-2.5%,W(Mn):0.8%-1.0%W(Cu):0.7%-0.9%。试验结果表明,,,基体组织中珠光体含量≥85%,球化等级≤2级,力学性能能够满足要求。     

复合材料桅杆抗空爆性能研究

采用等效分析方法模拟复合材料桅杆上夹层板结构在空中非接触爆炸载荷下的毁伤形式,根据模拟海战设置工况,计算得到桅杆在空爆载荷下的动态响应,并由所得数据统计出了不同爆距下的抗冲击极限.同时,改变桅杆材料构成,优化结构形式,提高桅杆抗爆性能.为复合材料桅杆抗空爆性能的研究提供了参考,并为桅杆结构的设计提供了理论依据.     

无线网络可靠性分析与计算方法研究

网络可靠性是网络安全性能的重要方面,通过对无线网络可靠性的分析和计算,可以有效地反映网络攻击对其造成的影响。这里提出了节点毁坏度、关键链路毁坏度、网络恢复时间和网络公平性四个指标来衡量网络的可靠性,并提出利用节点和链路重要度来计算节点和关键链路的毁坏度,结合不同网络拓扑结构给出了具体的计算方法。     

SS4型电力机车电压互感器潜伏性故障的预报

通过分析机车电压互感器用油品的常规理化性能指标、三比值编码规则、产气速率、CO/CO2比值、故障点温度修正计算公式等5个方面的信息,来预报机车电压互感器内部存在的潜伏性故障。经解体吊芯检查,确认互感器高压绝缘套管内壁顶部已被电弧放电烧黑,套管内导线所缠绝缘白布两端发黑,并有变黑的绝缘漆皮脱落,成功地预防了一起车顶电压互感器爆炸事故。     

高速公路开通对铁路客流的影响

一般认为,在旅客运输市场上,高速公路与铁路是一个相互竞争的关系,此消彼长.但应看到,公路、铁路在相互竞争的同时,还共同培育起一个更大的市场.现以京津塘和沪宁高速公路开通为例,做一个简要分析.     

卡罗拉维修后怠速转速偏高故障检修

正一、故障现象有1辆丰田卡罗拉轿车行驶12万km,在清洗节气门后,出现发动机的怠速转速2000r/min,通过试车,行驶10km后,无下降趋势。二、故障现象分析观察仪表盘,发动机故障灯未亮起,初步判断为传感器或者执行器故障。并确定诊断思路,如图1和图2所示,分别对节气门体执行器和传感器进行检测。经过检测,系统无故障码,且各线束连接均正常,判断为机械故障引     

嘉兴公交召开2023年春运工作动员大会

2023年春运从1月7日开始至2月15日结束,历时40天。为深入贯彻上级部门决策部署,进一步优化疫情防控工作政策措施,切实做好2023年春运期间各项工作,嘉兴公交1月4日召开了2023年春运工作动员大会。     

DNA含量及S期细胞比值与肺癌生物学特性的关系

目的研究流式细胞术DNA含量及S期细胞比值(SPF)测定及其与肺癌临床病理指标的关系。方法应用流式细胞仪(FCM)对56例肺癌新鲜组织及36例非癌性病变的肺新鲜组织的DNA含量(DI)和SPF进行测定,并结合临床病理资料分析其意义。结果①肺癌病变组织DNA含量、SPF均显著高于非癌性病变组织(P<0.01)。肺癌组异倍体率78.6%,而肺非癌性病变组异倍体率5.6%,两组相比差异有显著性(P<0.01);②肺癌组织DNA含量与肺癌组织学类型和临床分期无明显关系(P>0.05);③肺癌异倍体组SPF高于二倍体组(P<0.05)。肺癌SPF与肿瘤分期、转移呈正相关关系(P<0.05);随临床分期增加,SPF均相应增加(P<0.05)。结论DNA含量改变、增殖活性的增加在肺癌组织中具有普遍意义。肺癌组织增殖活性越高,肿瘤转移的潜能越大。肺癌组织的FCM DNA含量及细胞增殖活性测定有助于进一步研究肺癌的生物学行为。     

基于多式联运的铁路智能运载监测装备方案设计与研究

随着国内物流行业的发展,传统货物运输方式已无法满足国家和社会在运输效率、物流成本和节能减排方面的综合需求。以公路、铁路、水路、航海和航空运输中使用到的运载装备为研究对象,重点探索了基于多式联运的铁路智能运载监测装备的设计方案,以满足多式联运中货主与各承运人在托运办理、费用结算和保险等方面的需求。