高模量沥青混合料与AC型沥青混合料技术性对比分析

依托广西河池至百色高速公路路面工程,对广西区内常用AC型沥青混合料与耐久性高模量沥青混合料进行技术性对比分析,研究耐久性高模量混合料在广西地区的推广应用价值,为广西区内沥青路面结构层混合料类型的多样性选择提供依据。     

CAN总线技术在汽车局域网中的应用

本文主要论述汽车技术中的局域网控制技术,并以CAN局域网为主介绍其产生、技术特点和应用状况。     

基于LabVIEW的汽车虚拟示波器设计

对汽车虚拟示波器进行设计,阐述基于图形化编程语言LabVIEW的虚拟仪器编程方法与实现技术。     

基于MapX船舶电子海图与导航雷达模拟系统的开发

在Visual Studio 2005平台的基础上,利用ActiveX组件式开发工具MapX开发电子海图与导航雷达模拟系统,通过GDI与MapX控件相结合的方式对电子海图与导航雷达的进行图像处理,在航迹计算上采用精确的墨卡托方法保证系统长时间运行的准确性,并采用SQL Server数据库服务器与客户端数据通信方式实现电子海图与导航雷达之间的内部数据通信,经运行发现具有良好的效果。     

在役天然气管道抢修技术适应性评价

天然气管道在运行过程中会发生腐蚀穿孔、开裂、第三方破坏等事故,可用于管道抢修抢险技术方法包括焊接、夹具、带压封堵、复合材料补强等。基于不同管线工况条件、环境状况、地形条件、抢修技术特点、抢修设备与人员素质的具体情况,采用层次分析方法分析天然气管道不同抢修方案的可行性。通过应用实例分析了不同抢修技术方案的适应性,得到了不同方案的优先等级,可用于指导天然气管道抢修作业和应急响应决策的制定。     

信息技术在汽车工业中的应用

从60年代开始,电子技术的发展成为了世界汽车工业发展的最大动力.现代汽车的控制系统几乎全部由电子控制装置组成,电子技术在提高汽车经济性、动力性、可靠性、舒适性和排放控制等方面起到了明显的作用.     

散货卸船技术综述

阐述了世界散货卸船技术发展进程和趋势,概括了我国河港、海港 莠货卸船技术状况,提出了我国在河港、海港散货卸船机械选型时应优先选择机械式卸船机的观点。     

Kappel螺旋桨参数化建模分析

在当今市场上,绿色科技、节油、能量优化以及提高推进系统效率比以往任何时候都更加重要。Kappel螺旋桨的提出表现了强劲的市场竞争力。但现有公开发表关于螺旋桨建模的研究都只针对传统螺旋桨而言,为满足Kappel螺旋桨设计效率及加工精度要求,利用Matlab和Solidworks工具,提出了一种快速、针对性强、参数化生成Kappel螺旋桨三维模型的方法,并对桨叶进行质量检查。为后续研究这种高效能螺旋桨奠定了基础。     

船舶陀螺减摇器减摇性能的全系统数值仿真研究

陀螺减摇器通过高速旋转的转子所产生的一个与船舶摇摆方向相反的反作用力矩而产生减摇效果.目前,对陀螺减摇器的研究通常只涉及到陀螺与船舶的相互作用,不能全面阐明陀螺减摇器对波浪中船舶的真实减摇效果.文中采用理论分析方法对陀螺减摇器的工作机理进行了分析,结果表明船舶在一定的装载状况和工况下,其横摇幅值只与波浪激励力矩和陀螺转子的动量矩有关.采用STAR-CCM+软件,建立了基于三维数值波浪水槽技术的陀螺减摇器-船舶-波浪的全系统流体力学模型,对应用于某拖船上的陀螺减摇器进行数值仿真研究.仿真结果表明：陀螺减摇器在多种工况下均具有显著的减摇效果,减摇率受到陀螺减摇器工作参数、海况参数等因素的影响;在转子转速较高,有义波高、周期及浪向角较小的工况下,陀螺减摇器具有更高的减摇率.     

交通诱导信息短信的WEB定制与发布

针对城市交通出行者获取交通信息渠道少、难度大等问题,提出采用交通诱导信息短信的WEB定制与发布的方法来缓解交通问题,并阐述采用个性化交通信息短信服务构件等关键技术来构建该系统,进而对短信收发软件的设计以及基于WEB的短信定制界面的无缝连接进行介绍,且经实例验证,该方法能够便捷、低成本地指导出行者了解所选择路线的城市交通流状况,具有一定的指导意义。