办好航海中专学校的几点构想

招生分配并轨以后，航海中专学校应顺应市场需要，深化教育改革，保证质量，适应ＳＴＣＷ’９５公约的全面实施，拓宽办学渠道，增强办学活力     

SHARP PC—1500袖珍计算机在高等级公路测量放样中的应用

介绍了在ＳＨＡＲＰ ＰＣ－１５００袖珍计算机上编写的高等级公路三维放样程序的功能及主要子程序的计算原理，并对主要功能的使用做了简明扼要的叙述。     

鉴频式水声接收机的设计及特性研究

由于接收信号动态范围大及时域信号畸变,鉴压式水声接收机在水声定位系统中不能正常工作.为了解决这一问题,应用锁相环电路设计了一种鉴频式水声接收机,实现了大动态范围下对单一工作频率水声信号的检测,通过测距验证整个系统的有效性,并对其特性做了一定讨论.     

SO2-4/TiO2-SiO2固体超强酸光催化降解茜素红染料的实验研究

采用共沉淀-浸渍法制备了SO42-/TiO2-SiO22型固体超强酸催化剂,研究工艺条件对茜素红水溶液脱色率的影响.结果表明:在催化剂用量为2.0 g/L,溶液pH值为8,水样初始浓度为50 mg/L,光距为12 cm,光照反应时间为3 h的最佳条件下,其对茜素红的脱色率可大于92.02%.     

先拱后梁法钢管混凝土系杆拱桥设计

结合上海市青浦区蒸浦大桥设计 ,提出先拱后梁法施工钢管混凝土系杆拱桥在设计过程中应考虑的几个问题 ,并根据其特点提出施工工艺。     

高职航海技术专业履约适任能力培养的探析

介绍STCW公约2010马尼拉修正案对高职航海技术专业适任能力培养增加的新内容,分析航海技术专业适任能力,提出培养目标,构建适任能力相对应的课程体系,以满足STCW公约2010修正案对航海技术专业人才适任能力培养的履约要求,培养符合现代航运企业需求和国家所要求的能胜任现代化船舶驾驶与管理的高级船员。     

基于遗传算法的潜艇自航模水声定位系统定位站布置研究

根据自航模试验中水声定位系统遇到的具体问题,抽象出了三种优化模型,并且提出了衡量特定阵型定位精度的目标函数,编制了适用于该优化模型的遗传算法程序,通过优化模型Ⅰ验证了该程序的正确性。此后,利用该程序分别计算出了模型Ⅱ、Ⅲ定位站最佳布置位置,得出水下布防2个水听器形成十字阵为最佳布阵型式这一结论,总结出新的布阵方法,即在岸边先选取距离尽量远的两个点布防水听器,之后在两点连线的中垂线附近布防两个水下水听器,具体位置可以通过遗传算法算出。     

新建隧道下穿施工对既有铁路的影响研究

隧道施工时势必会引起周围地层移动,当隧道下穿既有铁路施工时,就会引起既有铁路路基的不均匀沉降,影响铁路正常运营。以某新建地铁区间隧道下穿铁路的工程实例为研究对象,利用MIDAS GTS数值模拟软件对施工过程进行模拟分析。重点分析了隧道利用半断面深孔注浆时,不同的注浆半径对地层所起到的加固效果。在保证施工及运营安全又经济合理的前提下,提出合理的注浆加固范围（半径）,并提出保证铁路正常运行的针对性措施。     

LRB-DSB三维隔震系统的隔震效果分析

为研究叠层橡胶支座-碟形弹簧支座（LRB-DSB）串联组合式三维隔震系统的隔震效果,对LRB-DSB三维隔震系统之构成、原理和设计理论进行综合分析;结合算例,运用整体结构法对基于LRB-DSB的三维隔震结构、基于LRB的水平隔震结构和非隔震结构的动力特性及其在三维地震激励下的动力响应进行对比. 结果表明:LRB-DSB三维隔震系统的竖向刚度较LRB水平隔震系统适当降低,基于LRB-DSB的三维隔震结构的竖向自振周期可较基于LRB的水平隔震结构和非隔震结构延长1.2倍;基于LRB-DSB的三维隔震结构在水平向和竖向均能起到良好的隔震效果,弥补了基于LRB的隔震结构仅能起到水平隔震效能的不足.