神龙毕加索的使用与保养

毕加索是5门5座单厢式,由神龙汽车公司引进雪铁龙公司的一款全新造型的轿车(如图1所示),该车型2000年大量投放欧洲市场,深受用户喜爱,当年的销量就达到15万辆,成为雪铁龙公司市场销售增长最快的车型。其技术参数及装备如表1所示。     

新建铁路前期工作智能辅助决策系统的研究

新建铁路工程投资巨大，技术复杂，必须在建设前期进行充分的技术经济论证，近３０年来，由于计算机特别是人工智能专家系统的发展，给项目评估手段的现代化和科学化创造了前提条件。因而，有可能针对铁路工程建设项目前期工作的主要内容，根据其特点建立项目评估辅助决策系统，尤其是技术标准和技术方案的确定以及工程造价等评估辅助决策系统更应超前开发研究。这些研究不仅具有较高的理论价值，更具有重大的实用意义。     

浅谈固定总价合同风险

固定总价合同,是指一次性将总价包死且价格不因环境的变化和工程量增减而变化的工程承发包合同。在此类合同中,承包商承担了全部的工程量和价格风险。     

城市交通拥堵问题的系统科学解决方法

本文应用系统科学理论和管理系统工程方法提出了结合部交通道路网络匝道系统的多级递阶分散协同控制策略和流程,为应对我国大城市存在的日益严重的交通拥堵尤其是结合部的拥堵提供了一种新的思路和解决方法。     

互通式立交网络流的协同控制

利用图论方法将互通式立交展开为一种多源多汇的赋权有向网络,并对其性质进行描述与定义;通过对立交网络动态流谱及最大流计算得到其容量限制并确定受控弧分布;以受控弧队列长度和冗余等待时间设计了阻抗均衡因子,建立了动态阻抗均衡条件下的网络流协同控制方程,并制定了控制策略;以实际对象进行虚拟控制仿真,结果表明了所提策略和方法的有效性.     

新型船舶引航调度与导航系统的研究与实现

为满足高效、安全、便捷引航的需要,与现有主流引航系统相比,采用了基于ArcGIS的多层叠加显示模型和AIS船舶自动识别系统、DGPS差分全球定位系统、GPRS通用分组无线服务技术、数据融合等先进技术和设备构建的新型船舶引航调度与导航系统。此文介绍了系统的设计方案及相关技术,分析了系统的特点。该系统目前应用于福州港口的引航作业中,方便了引航员在福州各港区的船舶引航。     

青藏铁路养护维修体制的研究

通过对既有青藏线西格段高原铁路、新疆自然条件艰苦地区铁路、东北寒冷多雪地区铁路和有关设备生产厂家的调查研究 ,结合青藏铁路的特殊情况 ,研究制定新型的养护维修体制 ,以保证横穿雪域高原的青藏铁路的畅通和安全运营     

一种调度区段晚点时长的神经网络预测模型

晚点是区段内列车运行受到扰动后出现的时刻表偏移现象,为分析和预测晚点的发生,相关研究通常采用晚点传播分析、实绩数据统计的方法改善模型输出结果。在现有分析方法的基础上,设计了初始晚点和连带晚点的分类方法,将列车在调度区段的开行转化为有向图表示,并通过分析有向弧内的计划时间饱和度,实现了晚点的分类与传播路径的确定。在分类方法提供的数据基础上,提出了晚点预测模型,采用反向传播神经网络预测晚点时长。组合模型使用北京铁路局某调度区段的实际运行数据进行验证,结果表明允许误差为5 min时,神经网络的晚点时长预测准确率为85.5%,网络受突发事件影响较大,模型拟合复杂数据关系的能力需要进一步改善。     

做好车辆管理工作应在"三性"上下功夫

认清形势，统一思想认识，在“全员性”上下功夫。一要强化“合管”意识。车辆管理工作是一个动态过程，要积极适应新形势下车辆管理工作的变化，善于研究新情况、解决新问题、制定新对策，不断增强车辆管理工作的预见性。要加强领导、履行职责、明确任务、严格标准，使各项管理工作真正落到实处，确保各项保障任务圆满完成。要服从大局和整     

高效率轨道精测模式研究及精度分析

针对现有轨道精测效率较低的情况,提出一种改进的精测模式。改进模式通过改变全站仪的设站位置,减少设站次数,提高轨道精测的效率。对改进前后模式的精度进行分析,对于2种测量模式,调整量的精度相同。研究结果表明：轨道水平面调整量和高程调整量的精度主要受测量距离和天顶距的影响,其中高程的精度受天顶距的影响尤为显著,而水平角对水平面调整量和高程调整量的影响均较小。通过计算分析可知,在实际测量过程中,尽量减小全站仪与轨检小车棱镜的高程差能在很大程度上减小测量误差对高程调整量的影响。