基于软件体系结构的客户端程序设计

TMIS是典型的企业级应用系统,由多个子系统组成,多为交互式应用.在交互式应用系统结构中,客户端程序是人机交互的直接通道.根据多年的软件设计与开发经验,总结出客户端程序设计原则,包括充分考虑用户的因素、考虑应用系统硬件条件的因素、考虑软件体系结构的因素.主要探讨基于软件体系结构的客户端程序设计.     

车载DC600V供电集中控制信号实时监测系统

介绍了采用单片机和现代通讯技术设计的车载DC600V供电集中控制信号实时监测系统的组成及功能,同时,详细描述了该系统的软、硬件及主要技术参数。     

大直径劲性搅拌桩承载力试验研究

劲性搅拌桩是一种将PHC管桩插入水泥土中形成协同受力的桩型.在天津市汉沽区某工业园区场地内进行了大直径等长芯劲性搅拌桩单桩竖向承载力试验,并和相同直径灌注桩做了对比.试验结果表明,劲性搅拌桩成桩质量好,水泥土取芯单轴抗压强度高,可以为管桩-水泥土内界面提供足够的抗剪强度.大直径劲性搅拌桩极限承载力、单桩总侧阻力、端承阻...     

HX_N3型机车关键技术应用概述

通过从设计理念、微机控制应用、工艺以及细节控制、人性化设计、节能环保意识等几个方面对HX_N3型机车进行了阐述。     

先简支后连续结构体系后连续端部施工顺序研究

后连续端部浇筑和后连续预应力张拉是先简支后连续结构体系施工过程中的关键工序之一 ,后连续效果与施工过程密切相关。以某跨江大桥引桥的原型桥为工程背景 ,运用虚拟层合有限单元法 ,对连续端部混凝土浇筑和后连续预应力的张拉顺序进行数值仿真。通过对连续端部的可能施工过程进行细致的力学分析 ,以最大限度地保证后连续效果为目标 ,提出该类结构体系连续端部混凝土浇筑和预应力张拉的合理施工顺序。     

先简支后连续结构体系桥梁施工过程监测及其仿真分析

以浙江某高速公路跨江大桥引桥的原型桥为例,运用虚拟层合有限单元法,对先简支后连续结构体系的施工过程进行空间仿真分析,系统研究该类结构体系施工过程中的力学特性。认为:首期预应力张拉给预制构件的顶、底板提供了充足的应力储备,保障了连续预应力张拉及后期恒、活载作用下构件的安全;体系转换对构件的应力重分布具有重要的影响;不同的连续端混凝土浇筑和后连续预应力张拉顺序会导致永久支座负弯矩区的压应力储备不同。     

浅谈混凝土结构裂缝封缝灌缝可视化效果处理技术

简述了混凝土结构裂缝灌缝处理技术,结合工程实际,对混凝土结构裂缝灌缝可视化效果处理技术进行了一些探索,实现了混凝土结构裂缝封缝灌缝处理后可视化的效果。     

斜拉桥大体积混凝土浇筑水化热温度监测及分析

对北方某斜拉桥主墩承台、转体上盘、塔梁墩固结实体段及"人"字形塔脚部位的大体积混凝土浇筑过程中的水化热温度进行测试,实时掌握水化热温度发展规律,通过添加适当的粉煤灰、减水剂、缓凝剂、控制混凝土入模温度和内部设置冷却水管等措施,能够有效地控制大体积混凝土浇筑施工过程中核心与表面的温差,避免温度裂缝的产生。     

温度对悬浇法施工桥梁长悬臂箱梁标高的影响及其对策

结合多座连续刚构桥和斜拉桥施工监控实践,介绍温度对大跨度桥梁悬浇法施工的悬臂箱梁标高影响的最新研究结果和克服温度对长悬臂箱梁标高影响的有效方法,所有这些对大跨同类桥型施工监控有较大的参照价值。     

我国城市轨道交通可持续发展问题初探

1 城市轨道交通的可持续性发展 可持续发展的城市轨道交通是建立在可持续发展理念的基础之上,以可持续发展的观念分析、解决城市轨道交中的各种问题,建立既有利于城市的交通发展需要,又同时保证环境、资源的保护和子孙后代发展的轨道交通发展模式.