929路公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调夼系列报道之十

在京西的群山中,除了灵山、妙峰山等景点之外,还有一道流动的绿色风景一公交车队。它们隶属于八方达公司,穿行在山岭间,依托曲折延伸的山区公路将乘客送达目的地。本次公交调查记者选择了该地区比较有代表性的929路公交车作为采访对象,对线路、运营、车辆使用等方面进行了调查。     

挤密砂桩处理砂土与软土互层地基的试验研究

为了解决砂土液化和软弱土地基在公路工程中影响沿线结构物的稳定性问题,采用挤密砂桩法对此类地质路段进行地基抗震处理。在试验区内设置挤密砂桩,通过标准贯入和静力触探试验对抗震效果进行分析;通过地基沉降、水平位移、孔隙水压力和静土压力的观测,对软基处理效果进行分析。试验分析结果表明：挤密砂桩可以起到消除砂土液化和加固软弱土层的双重作用,非常适合于此类地质条件路段的地基处理。     

八车道高速公路作业控制区交通组织形式效果评价

为提高高速公路作业控制区行车安全与效率,分析了八车道高速公路在不同车道封闭条件下作业控制区的交通组织形式,提出从安全性和效率性角度出发构建交通组织效果评价指标,选取冲突率作为安全性评价指标,终止断面处的通过量作为效率性评价指标。采用VISSIM仿真软件,确定仿真变量值和不同组织形式下的路况参数,根据仿真结果,按照所提出的评判准则,对比分析各组织方案的优劣,给出了各种车道封闭条件下作业控制区的最优交通组织形式。     

绵阳三江大桥叠层曲线组合斜拉桥设计理念和关键技术

绵阳三江大桥是由空间索面曲线钢箱梁人行斜拉桥和单索面混凝土箱梁车行斜拉桥叠置并共用桥塔组合而成的新型结构体系.该桥将斜拉桥的刚劲和曲线桥的柔美巧妙地结合,结构新颖,造型独特,富有韵味,具有较高的技术难度和科技含量.以绵阳三江大桥为例介绍叠层曲线组合斜拉桥设计的理念和关键技术.     

不可忽视的客车报警装置

正TPMS可以在汽车行驶时实时对轮胎气压和温度进行自动监测,对轮胎漏气、低气压和高温进行报警,从而达到预防爆胎、降低油耗、减少轮胎损耗的目的,有效提高车辆的安全性与经济性。近几年,技术性能的不断提升使得客车上的新装备、新技术、新材料、新工艺层出不穷,尤其是CAN总线网络的嵌入,把发动机运转、底盘行驶性能、电器设备和灯光开关信号等输出与输入的传感信号及控制电路上的故障都会反     

高墩稳定性研究分析

以矮寨刚构桥为工程背景,利用MIDAS/Civil建立有限元模型,对高墩进行稳定性分析,主要考虑风荷载、初始偏心及局部材料缺陷对高墩稳定的影响.结果表明,在风荷载作用下,高墩稳定性较好,表现为顺桥向弯曲失稳;随着初始偏心距的增大,桥墩的稳定安全系数逐步减小,同时由于高墩的细长比较大,其位移效应不能忽略,在对其进行稳定性分析时,应考虑几何非线性的稳定安全系数;高墩的稳定安全系数随着局部材料强度的降低而逐渐减小,局部材料缺陷发生位置越靠近墩底,其安全稳定系数越低.     

浅谈发挥基层党组织政治优势提升核心竞争力

当前我国正处于经济发展突飞猛进的时期,国有企业以其独有的政治优势成为了经济发展的主力军,发挥了中流砥柱的作用。在市场竞争日趋激烈的今天,那么国有企业要如何发挥政治优势来提升核心竞争力,我们需不断探索,笔者认为企业党组织不仅要适应市场竞争,更应该具备推动市场发展能力,着力进行政治优势与竞争优势的转化工作。     

公路工程项目高级管理者的人格特征分析

为了探索公路工程管理领域高端人才的胜任力特征,促进项目管理的专业化水平,研究采用MBTI-G人格量表,从人格属性和人格类型角度分析了143位公路工程项目高级管理者(高管)的人格特征。结果显示:公路工程项目高管典型的人格类型是ESTJ与ISTJ;在人格属性上具有ST型功能倾向和EJ型态度倾向特征;MBTI生活方式维度是区分监理方高管与施工方高管的人格潜质,前者具有知觉式特征,后者具有判断式特征。提示,公路工程项目高管的准入与考评应考虑其MBTI人格特征。     

高速公路拼接加宽路基损坏及处治技术研究

我国早期修建的高速公路已经不能满足交通运输的需求,需要拓宽改造。根据高速公路改扩建现状,对路基拼接加宽过程中出现的路基损坏、支挡结构损坏及路面损坏的成因进行了研究。从改扩建设计、施工及后期养护等阶段人手,对上述损坏类型的处治技术进行了分析。研究成果为今后高速公路改扩建路基设计和相应的处治措施的选择提供参考。     

美通宝马展新产品突出欧美技术

美通筑机通过与国外厂商合作,全面推动企业发展,提升产品定位。此次上海宝马展,美通集中展示了采用欧美技术及最新理念研制的橡胶沥青碎石同步封层车、纤维封层车、沥青保温养护车。现场不但展示了美通的品牌形象,更加真切地展示了采用欧美技术后美通的研发制造实力。新产品以国际化高端品质、精细化工艺制作震撼了现场的每一位观众,直观