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71.
装载冷藏集装箱货舱的通风设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈旭 《上海造船》2002,(2):41-44
随着集装箱运输的发展,越来越多的集装箱船在货舱内装载风冷式冷藏集装箱,这对货舱的通风提出了比以往更高的要求。本文介绍了1850TEU全集装箱船装载冷藏集装箱货舱的通风设计,包括风量的确定和风道布置,并结合设计中遇到的问题,提出了一些建议和需要注意的事项。  相似文献   
72.
组合桩是钢筋混凝土桩芯插入水泥土搅拌桩复合而成的新型桩。因组合桩承载力影响因素复杂,其极限承载力计算方法各异。为此,依据各地试验数据并参照各地规程及组合桩承载力机理,通过对桩长范围内的平均侧摩阻力和极限承载力之间关系的分析,引入桩周侧摩阻力调整系数ηs,提出了组合桩竖向承载力的计算公式。通过分析每一组试验的ηs平均和qsp平均,采用数理统计的方法,拟合出ηs平均和qsp平均的关系曲线,并通过各个桩理论承载力和试验承载力散点图的对比,表明所提出的组合桩竖向承载力的计算公式不仅符合实际,而且计算简单,有利于工程人员掌握使用。  相似文献   
73.
陈旭  蔡志君  刘佳 《船舶》2015,(1):76-78
为了保证自升式钻井平台正常运转,空调系统需要有相当高的可靠性。由于主尺度的限制,空调系统无法满足冷水机组或配电板间空调器的100%冗余。文章通过计算分析,提出了在原有系统配置下,当一套冷水机组或配电板间空调器发生故障时,通过改变新风量、排风量等操作手段,满足一定的舱室舒适度和设备的正常运行条件,最大限度避免空调设备故障带来的不利影响。  相似文献   
74.
据美国CNW市场调查公司的一份调查显示,在美国,新车买主中有49%为女性,二手车买主中有55%为女性,同时女性影响着80%的家庭购车决策。在欧洲,30%的新车买主为女性。另据调查,中国女性购车族在短短几年内,已经迅速成为国内汽车消费市场的一股中坚力量。在中国已经拥有家用轿车的消费者中,男性占48.6%,女性占51.4%,女性比例高于男性。目前,中国每年有160多万辆新车属于女性消费者。中国的女性汽车消费市场发展潜力巨大,问鼎世界最大女性汽车消费市场也指日可待。中国汽车消费“她时代”悄然形成,任何生产厂家对此都不可视而不见。  相似文献   
75.
76.
深圳孖洲岛友联修船基地1号船坞采用减压排水式底板结构。减压排水系统是船坞施工的关键环节,施工中必须考虑到此系统在使用过程中可能面临的问题,保证船坞使用期内减压排水系统的有效性。本文对1号船坞减压排水系统施工过程进行论述,介绍减压排水系统的施工技术。  相似文献   
77.
从边际可变成本(IVC)的概念出发,对集装箱班轮公司在业务管理中应用IVC进行探讨,分别从短、中、长期决策支持的角度,结合航线模拟和预算以及绩效考评体系中的具体问题进行分析,并对以IVC为核心理念的管理信息系统的构建提出建议。  相似文献   
78.
兰武增建二线设计概况   总被引:1,自引:1,他引:0  
系统总结既有兰武线存在的薄弱环节 ,从改建目标、设计能力、提速方案、提速效果分析、双层集装箱改建、施工总工期及施工组织方案的调整、主要技术装备加强等多方面对增建二线进行了研究分析 ;并参照铁建设〔2 0 0 3〕76号文 ,针对兰武二线速度路段以及相关专业设计原则、标准、工程措施、规模在设计中遇到的问题进行详细分析论述  相似文献   
79.
“渤海9号”钻井船需要更换2台甲板吊机,则需要新制吊机立柱.根据船体结构、操船手册、新吊机资料、原有吊机将军柱结构和甲方的要求给出新吊机立柱初步更换设计方案.按照船级社相关规范的规定,建立立柱及船体有限元模型,确定分析工况和载荷,进行强度计算分析.根据有限元分析结果,确定立柱最终设计方案,给出与立柱连接的船体结构相应的加强方案,使其新结构满足船级社相关规范要求及业主的使用要求.  相似文献   
80.
文章针对十天高速穿越秦巴山遇到的涵洞水毁问题,结合该工程因地质条件异常复杂,影响因素众多情况,介绍了径流形成法、形态调查法这两种涵洞抗水毁设计计算方法。该方法结合设计流,确定涵洞的孔径、净高、临界水深及流速、水力半径、临界坡度、涵内纵坡,设计出适合秦巴山区的涵洞断面尺寸。通过实例验证了该方法的可靠性,为类似工程区域提供参考。  相似文献   
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