过年,回家吧!

"岁岁爆竹声中辞,年年烟花影里回。梦里故乡慈母泪,滴滴穿石盼儿归。""清词三大家"之一的纳兰性德,一首《游子诗》不知招来多少泪花。一家人团聚的除夕夜,是中国人坚定的怀旧情感的寄托所。自汉武帝太初元年始,以夏年(农历)正月初一为"岁首"(即"年"),年节的日期由此固定下来,延续至今,成为中华民族最隆重的传统佳节。     

打造一流的综合立体交通网络体系

古有“阡陌交通,鸡犬相闻”,隧得见陶渊明笔下的桃花源,后有“要致富先修路”“路路通百业兴”,便利交通之于人类社会发展的重要性不言而喻。交通运输是经济社会发展的先行官,也是国家现代化程度的重要标志。如今,我国交通运输发展实现了由“瓶颈制约”到“初步缓解”再到“基本适应”的阶段性转变,中国交通运输实体线网建设以惊人的速度,描摹出一个大写的中华,更为经济社会发展、人民群众安全便捷出行作出了重要贡献。     

“泰坦尼克号”灾难再次上演

"永不沉没"的泰坦尼克号沉没100周年之际,特效大师詹姆斯·卡梅隆重制的3D版《泰坦尼克号》还未来得及搬上荧幕,孟加拉国却抢先上演了一场现实版的新"泰坦尼克号"灾难巨片。3月13日,孟加拉国一艘双层渡轮"夏里埃布尔1号"横越梅克纳河时,遭运油驳船撞击而翻覆沉没。截至当地时间3月15日,事故遇难者人数升至138人,警方预计,死亡人数还将继续上升。     

什么让超长隧道内外“一呼百应”?

邵怀高速公路雪峰山隧道是邵怀高速公路的关键性咽喉工程。隧道为并行分离双洞,S形曲线设计,全长约7000米。由于隧道内无线信号受山体阻挡衰减严重,对讲机在隧洞内相互之间的有效通话距离仅为900米,严重影响了隧道相关的维修工作、消防演练、抢险救灾等工作。此外,此项工程中使用的对讲机     

公路施工“十万个为什么”

一句话点评:为公路工程管理、设计和施工人员方便快捷地检索海量公路建设信息而著。著作者:陈明宪、李冠平出版社:人民交通出版社出版时间:2010年12月页数:1200页开本:880*1230 1/16价格:180.00元"石板路,弯又弯,弯弯曲曲上大山。妞妞忙喊妈妈看,大山爷爷戴项链。"这是年迈的外婆时常呢喃的一首儿歌。她说,在她小时候,修路不是图漂亮,而是为了方便山里的人们走到外面看世界。     

魏明孔:西部大开发以史为鉴

1972年,16岁的魏明孔第一次从老家皋兰县到省城走亲戚,坐着轰隆隆的火车,短短40多公里路,颠簸了两个多小时才到。他依稀记得,沿途都是光秃秃的山,看不到绿色的生机。38年倏忽而过。2010年他回家探亲,从兰州回皋兰,高速公路只需要20分钟。已经成为中国社会科学院经济研究所研     

严守生命红线--访交通运输部安全与质量监督管理司副司长翁垒

“这是一项只有起点、没有终点的行动，立足长远，抓源头，打基础，方能构建交通运输行业安全监管长效机制。决定安全生产工作成效的第一道关口倘若失守，监管不到值、打击不得力下，又会有多少危机四伏？”     

从羡慕眼馋到真正拥有——保运集团六公司喜迎海格LNG客车

看到一排整整齐齐的8辆海格KLQ6115HQC型LNG客运大巴整装待发,河北保定交通运输集团有限公司六公司机务科长陈洁女士按捺不住自己心头的喜悦。而在此之前,每当谈起LNG客运大巴,却"只有眼馋和羡慕的份儿"。说不尽的"羡慕和眼馋"为了应对成本上涨的压力,保运集团积极优化线路,提高车辆实载率,利用先进科技,采购节能客车等方法来提高收益,降低成本。特别是节能环保的LNG客车,更是积极采用,目     

G108云南段:期盼旧貌换新颜

从北京启程,向西南驱车3000多公里,就可以到达G108的最后一站——云南,在此国道线改建之前的很长一段时间内,道路交通超负荷运行,行车速度缓慢,通行能力小,交通安全难以保障,阻碍着云南与四川两省经济、文化的交流。G108在云南省境内总长254.4公里,其中四级路段长170公里,二级路     

豁免一部分危险货物以运输自由——专访《危险货物例外数量及包装要求》和《危险货物有限数量及包装要求》主要起草人、交通运输部科学研究院副研究员彭建华

7月31日,国家质检总局和国标委发布2012年第17号中国国家标准公告,《危险货物例外数量及包装要求》和《危险货物有限数量及包装要求》两项标准正式发布,二者标准号分别为GB28644.1-2012和GB286442-2012,于2012年12月1日起正式实施。近日,本刊记者特别邀请两项标准主要起草人彭建华,对标准制定进行深度解读,兹录于下。豁免一箭上弦待发记者:这两项标准制定的意义何在?彭建华:随着运输行业竞争日益加剧,国家监管也越来越严,企业利润正逐渐缩减,越来越多的运输经营