会玩儿--体验甲壳虫Fender摇滚版

当经典遇到精品,似乎唯有音乐才是共同的话题！我痴迷我的Fender音乐,它是我在追求音乐梦想道路上的忠实伙伴;     

信息化条件下聚焦式弹药供给模式研究

论文提出了一种新的弹药保障理论聚焦式弹药供给模式,并对其实现和建设进行了深入分析,以期为信息化条件下弹药保障提供一定的理论指导.     

考虑排放约束的电动汽车混行交通路网均衡模型

随着电动汽车的推广和使用,电动汽车与燃油汽车在路网中交互运行,形成了混行交通环境.本文构建考虑排放约束和途中充电的电动汽车混行交通路网均衡模型.首先,分别定义了电动汽车用户与燃油汽车用户的出行成本函数,其中电动汽车用户出行成本包含行驶时间、充电排队时间及充电时长.其次,构建了考虑排放约束的混行交通路网均衡模型,证明了解的唯一性,推导了模型对应的KKT条件,且与Wardrop第一原理等价.然后,将均衡模型表述为包括用户均衡条件、排放约束、守恒约束的互补性条件形式,通过引入间隙函数,进一步将其转化为等价的无约束最优化问题,并利用基于梯度的算法进行求解.最后,通过算例验证了均衡模型及算法的有效性,结果表明:(1)考虑路网排放约束将影响混行交通量和充电站充电流量空间分布;(2)总需求和电动汽车渗透率不变的条件下,提高减排力度会导致路网总行程时间的增加;(3)给定减排力度时,可以确定路网总行程时间最小时对应的电动汽车最优渗透率.     

红色诱惑：东风裕隆纳智捷优6SUV

这辆红色的漂亮SUV被取名纳智捷优6,选择在今年的6月6日上市,给我的第一印象就是能讨一个好的口彩,不论是颜色还是名称,都看起来十分的吉祥,这也是海峡那边十分看重的东西,纳智捷大7的热销给了他们十足的信心,乘胜追击推出这款紧凑级SUV,目前纳智捷在市场上一共只有5款车型,而两款都是SUV,不得不承认他们的精明和眼光。陈浩 这辆车和大7看起来基本没有相似的地方,除了大尺寸的中网和纳智捷的LOGO造型,更为犀利的车身线条和动感的车身比例,这一切都说明这款车的设计时间比大7晚很多,所以在造型上会更为迎合当今年轻人的审美需求。     

车载平视显示器HUD系统

车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆上装配了抬头显示（HUD）系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉肓区时间。     

基于SMPA的半挂车自动泊车运动规划方法研究

半挂车辆的非稳定运动学特性为其泊车过程中自主运动规划带来严峻挑战。针对半挂车在多障碍物的静态场景中泊车运动规划算法效率低、结果平滑性差等问题,本文提出了序列式运动规划方法（sequential motion planning algorithm, SMPA）。首先,提出了基于二次规划策略和改进双向快速扩展随机树（bidirectional rapidly-exploring random tree algorithm,Bi-RRT）的初始路径生成方法。然后,结合车辆非完整微分约束下的路径节点可行性判别方法研究,提出基于概率的目标偏向采样策略,提高了采样效率。最后,构建了面向车辆系统控制变量连续性的非线性最优化控制模型,解决泊车换向点的对接问题,提高了泊车轨迹平滑性。仿真结果表明,该方法在多障碍物场景中,规划时间相比Hybrid A~*和Bi-RRT分别降低了86.71%和21.44%,轨迹质量也更具优越性。     

桥梁工程中软土地基施工存在问题及处理技术分析

为了提高桥梁工程在软土地基条件下的施工质量,对软土地基处理技术进行分析。首先,分析桥梁工程中软土地基的特点及危害;其次,提出当前软土地基施工中存在的问题,如软土薄厚不均、压实程度有限、工程设计问题等;最后,提出具体的施工技术和应用策略,包括排水技术、换填管埋法、合成材料加固施工技术等,以期为软土地基处理提供参考,通过合理应用相关技术取得更好的施工效果。     

移动支付在人工收费车道的应用研究

移动支付也称为手机支付,就是用户使用其移动终端(通常是手机)对所消费的商品或服务进行账务支付的一种服务方式。移动支付也必将成为现有ETC、MTC支付的有益补充形式。本项目在总结高速公路现有收费模式的基础上,提出一种适合天津高速公路移动支付的收费模式及相关系统结构,同时在既有收费系统的基础上进行了功能扩充,并在试验场环境下进行了初步的验证。本论文通过总结高速公路领域的各种移动支付手段,给出了一种适合天津市高速公路移动支付的解决方案。     

增大泥泵最大球形通道的方案

增大泥泵最大球形通道可以提升疏浚工程连续性,减少堵泵的风险,提高疏浚施工效率。泥泵最大球形通道和泥泵效率是泥泵设计中的矛盾点。针对上述问题通过调研提出了两种增大泥泵最大球形通道方案,采用数值模拟方法计算了3种方案的泥泵内部流场。通过对数值模拟结果的统计分析,对比3种方案泥泵的性能。确定了增大泥泵最大球形通道叶轮设计方案,为后续泥泵改造提供基础。