公路线型对交通安全影响的分析

有不少交通事故发生的原因是由于公路设计本身的原因所造成的．本文从公路设计角度去研究影响交通安全的因素。主要在路线选型方面从理论和实际相结合的角度研究了对交通安全的影响,人和车因素对交通安全的影响也进行了初步探讨。     

开展集装箱航线公共经营模式,探索规避风险新途径

后经济危机时代,各班轮公司积极探索规避风险新途径,常规的风险规避方式已经不能满足要求。集装箱航线公共经营模式的提出,为风险规避提供了新思路。     

制造信息资源元数据描述及其在EAI中的应用

从分析制造业EAI（Enterprise Application Integration）的运行过程出发，提出了一种针对制造企业信息资源的元数据描述方法，给出了信息资源对象XML schema的树状结构，并构建了离散制造业信息元数据描述模型。最后以上海烟草机械有限责任公司的信息集成系统为例描述了元数据方法在制造业EAI中的应用。     

基于RANS的短峰波中船舶耐波性预报

三维海浪的准确模拟是研究实际海浪中船舶水动力性能的必需条件。论文应用基于CFD的RANS方法针对短峰不规则波进行数值模拟仿真与分析。通过STAR-CCM+软件建立方形数值水池,借助Java宏命令将短峰波目标方向谱分解成不同频率、不同方向、不同波幅且相位随机的规则子波;建立基于VOF的叠加波模型并运行宏命令,以完成规则子波参数的分配。最后,对典型工况短峰波下的船舶运动响应进行了模拟仿真与分析。     

帕萨特领驭轿车发动机故障2例

例1冷起动和怠速时抖动 一辆帕萨特领驭轿车,装备1．8T发动机,行驶里程4．5万km。该车在冷起动和怠速时严重抖动,当发动机转速升高后,抖动现象消失。用V．A．G1552故障检测仪读取故障码,没有故障码显示。     

基于AQWA的发电船栈桥系泊水动力性能

为分析栈桥系泊系统和风、浪、流等环境因素对发电船水动力性能的影响,文章评估发电船系泊系统的安全性,合理设计发电船系泊系统,并建立发电船栈桥系泊数值模型。基于三维势流理论,应用AQWA软件对该船进行频域水动力性能分析,通过时域耦合仿真计算得到其六自由度运动响应、系泊缆张力和护舷压力,并对不同环境载荷下的船舶系泊系统进行安全校核。计算结果表明：在各作业工况下,发电船系泊系统是安全的;波高和浪向角对系泊缆的张力和运动响应有重要影响,波浪周期对纵摇和垂荡的影响较大。     

自动引导车辆(AGV)地图生成方法研究

提出了在人工导引方式下生成AGV数字地图的方法.利用立体视觉提取障碍物边界点,将不同视点处得到的观测集成到数字地图中,进一步提高数字地图的精度.由于AGV运动的不确定性,在将最新的观测集成到地图中之前,通过匹配新的观测数据与地图数据计算AGV位置.实验表明了该方法的有效性.     

铁路超限货物限界距离计算方法

针对目前以建筑限界半宽与超限货物半宽的差值作为超限货物限界距离的通常计算方法中,未考虑超限货物长度以及超限货物计算点在超限货车纵方向的位置等因素对限界距离计算的影响,提出采用超限货车在线路停留时占用的最大空间作为计算超限货物限界距离的依据,并在分析超限货车在直线和曲线线路上停留工况的基础上,分别推导出直线和曲线线路上超限货物计算点位于超限货车两转向架中心销之间及外方时,超限货物限界距离的计算公式,并进行了实例验证,为合理确定超限货物运输条件及保证超限货物运输安全提供科学依据。     

古殳形制考究

殳是我国古代的一种长杆兵器,由于长期没有实物和详细的文献记载,其形制一直无法确定。曾侯乙墓出土的殳,则终于揭开了殳形制之谜。可其形制又与《考工记》中所记有差距,使人们又对早期殳的形制又产生疑问。本文根据文献记载和考古实物推测,原始殳应为一种安有无刃且有相当重量圆筒状金属器头的长杆状兵器。