公路施工中软土路基的处理

软土是指湖泽，滨海河滩,谷地,长期沉积的高含水量，高压缩性，大孔隙比以及抵抗碱强度的天然细土粒。这些地形多以南方出现,比较经典的是在广西东南以及沿海地区的水田河沟，这些地形在这里随处可见，在修路方面经常遇到软土的地形,在这些地形中都是软塑或是流塑的粘性土。     

牵引主电路中取消压敏电阻及续流回路的可行性分析

长沙市轨道交通2号线列车在设计初期为考虑牵引传动控制的可靠性风险,在牵引系统主电路中设置了压敏电阻和续流回路,但在实际运用中发现,其效果并不明显。现通过试验,并对比国外主要牵引系统供应商的设计,对牵引系统主电路中设置压敏电阻及续流回路的必要性进行了验证。     

石墨烯含量对镍钴锰酸锂电极性能影响的研究

研究了石墨烯含量对镍钴锰酸锂三元材料电极性能的影响。试验结果表明:石墨烯添加量为6%和8%时,2.0 C充、放电的比容量分别为133.0 m Ah/g和134.0 m Ah/g,以0.3 C循环100次后的比容量保持率分别为83.4%和85.3%。综合考虑,石墨烯添加量为6%的电极具有性能和成本优势。     

一顶安全帽带引发的变革

一航局一公司第七项目部在上海地区施工,由于天气闷热,施工队伍个别人常常在安全帽的佩戴上打折扣,帽子是戴了,可帽带不系的情况时有发生。安全员小陈向赵师傅反映,这些人"说了倒听,但听了不改"。"不是自己带出来的兵,自然是不服管",赵师傅做了这么多年安全员,也深有体会。"问题出在组织架构上,要一级管一级才行。"项目部开始对协作单位的组织机构与职责进行梳理和改革:要求协作队伍现场带班负责人下面必须安排两名安全监控员,一人负责资     

滨海类型区PM固化剂对淤泥固结的试验研究

采用PM固化剂，利用室内试验，分别分析了掺量、含水率对唐山曹妃甸工业区淤泥固结制样强度的影响，含水量、养护时间、掺山皮土对无侧限抗压强度的影响，固化剂对渗透系数、颗粒组成和淤泥压缩系数的影响。结果表明，压缩系数、抗压强度均满足公路设计部门提出的公路路基指标，高会水率淤泥原地固结效果明显。     

LiMn_2O_4/AC质量比对混合超级电容器性能影响的研究

<正>极中Li Mn2O4(锰酸锂)与负极中AC(高比表面积活性炭)的质量比对混合超级电容器性能有很大影响。对不同Li Mn2O4/AC质量比的混合超级电容器进行了测试,结果发现,Li Mn2O4/AC质量比为1∶1.5时,混合超级电容器性能最好,在0.15 A/g充放电时的比能量为15.6 Wh/kg,1 000次循环后的比能量保持率为94.9%。     

120 km/h货车提速综合试验动力学性能分析

我国提速综合试验既是对列车在提速条件下对线桥设备(包括钢轨、轨枕、道岔、路基、路桥过渡段和桥涵等)的动力作用的试验,又是对车辆动力学性能进行的一个充分的验证性能试验。文章通过对比分析近年来我国提速综合试验的测试线路、试验车辆、运行特点和测试数据,对我国综合提速试验中120km/h货车动力学性能进行了比较全面的总结与分析,指出了我国120km/h货车动力学性能方面存在的主要问题,并提出了解决问题的建议。     

我国汽车制动间隙自动调整臂市场透析

主机配套市场竞争激烈 目前汽车制动间隙自动调整臂(简称自调臂,ASA)在全球商用车制动系统上的应用已经有几十年的历史,但在我国却还处于成长期.     

840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的统计分析

通过对现场调查获得的3 974个840D车轮辐板孔裂纹数据进行分析,表明不同辐板孔裂纹长度下的裂纹形成时间可以用双参数威布尔分布来描述,形状参数可以取为常值;在辐板孔内侧裂纹长度小于和等于35 mm时,平均裂纹扩展速率与裂纹长度成正比。给出了840D车轮辐板孔平均裂纹扩展速率的计算公式。得出当裂纹长度为5,10,15,20,25 mm时,平均裂纹扩展速率分别为4.4,8.8,13.3,17.7,22.1 mm.年-1。