构筑腾飞之路——邳州港实施“科技兴港”战略纪实

本文叙述了邳州港依靠科教兴港，通过实施“建设，管理，人才”三大工程，从一个名不见经传的小港，焕发青春，建成为我国内河的现代化煤港，对中小港口颇有启迪。     

旧拱桥的病害分析与综合治理

本文总结了近年来镇江市境内几十座旧拱桥维修加固工程实践经验，分析了旧拱桥病害产生的原因，归纳出旧拱桥维修加固的几种方法。针对目前旧拱桥普遍存在的问题，探索如何提高旧拱桥承载能力之方法，以节省工程造价，使旧拱桥发挥更好的经济效益。     

混杂纤维混凝土螺栓剪力键试验

为研究混杂纤维混凝土螺栓剪力键的极限承载力、滑移特性及破坏模式,设计3组10个推出试件进行试验研究,分析纤维、螺栓直径、螺栓孔径比等对混杂纤维混凝土螺栓剪力键的承载力、螺栓拉力、破坏模式及荷载-滑移特性的影响。试验结果表明：增大螺栓直径,可以明显提高螺栓剪力键的承载力,其中Φ22直径螺栓较Φ16,Φ19的螺栓的承载力分别提高了1.83倍、1.39倍;孔径比越小,螺栓剪力键的承载力和初始刚度越大,极限滑移量明显增加;随着混凝土强度降低,螺栓剪力键极限承载力和初始刚度明显降低,滑移量则有所增加;掺入纤维后可以提高螺栓剪力键的承载力和初始刚度,对极限滑移量改善不明显;钢混界面黏结力提高后,剪力键的初始刚度有所增加,承载力和滑移量则明显减少。最后,在试验结果的基础上,通过拟合方法提出了钢-混杂纤维混凝土螺栓剪力键承载力计算公式和荷载-滑移曲线公式,为其设计提供参考。     

马中超理事长 力推“新国标”是民生之需 企业之盼 行业之要

近日,中国自行车协会马中超理事长在多个场合介绍推动"新国标"出台的进展情况。他一再强调"新国标"对民生、企业和行业的重要作用,希望通过中国自行车协会及各省市协会和企业的共同努力,引起社会各方的关注和讨论,加强宣传引导,为标准顺利出台营造良好的舆论环境,为政府有关部门的正确决策提供重要的依据。力推"新国标"是民生之需     

各国公车咋管理

一、德国:公务配车"高门槛"德国公车管理条例规定:只有总统、联邦议院议长、总理、副总理及各部部长、国务秘书和联邦直属机构负责人(最高法院院长、最高检察院检察长等)才可以配备专车;司、局长级的官员只保证公务用车,不配备专车;一般官员办理公务可用单位公车,也可乘坐出租车。德国配备公务用车的标准是:联邦总统和联邦议院议长为奔驰450型,联邦总理和副总理为奔驰350型,各部部长为奔驰280型,     

正视现实 立足长远 面向未来——中国自行车协会理事长马中超在北京与原欧洲两轮车协会会长莫雷诺会谈

2014年1月8日,中国自行车协会理事长马中超在北京与原欧洲两轮车协会会长莫雷诺(MORENO)举行友好会谈,双方就中欧自行车业界现状进行了有益的交流,就未来两国业界合作达成了共识。近年来,中欧自行车企业和商贸都有着十分广泛的接触、合作,中国自行车尤其是中国自行车零件出口欧洲的数量较为可观。这次会见增进了彼此的了解,为中欧自行车产业未来的进一步合作开拓了新渠道。     

深圳淘汰低档企业各地5万人蜂拥深圳招商

深圳产业不断升级引发新一轮招商热潮，一批又一批内地招商团体到深圳举办招商活动。一方面利用深圳毗邻港澳的地理优势，吸引港商外商；另一方面，配合深圳近年出现的产业调整，适时地招揽欲迁出深圳寻求更为合适发展环境的低端制造业企业。深圳规划在未来五年内，建成亚太地区有重要影响的国际高科技城市、国际物流枢纽城市，国际金融贸易和会展中心，国际文化信息交流中心和国际旅游城市，用15年左右时间，把深圳建设成为重要的区域性国际化城市。[编者按]     

北京公交电子站牌形同虚设的背后

北京公交的"4毛钱"票价惹来的是全国各地居民的艳羡,由此,北京公交也成为了各地公交企业争相学习效仿的对象。尽管有国家补贴在"撑腰",但绝不能将浪费国家资源当作成绩。尤其是这种毫无竞争状态下的企业经营,如果社会服务满意度仍受到质疑,就确实需要相关企业认真找寻问题的原因并提出有效的解决办法了。北京公交智能化进程近些年的确取得了一些进步,如车辆GPS的安装、语音报站等,但恰恰是最为基本的问题还没有解决:等车时间难定。这不仅耽误了乘客的     

海上船舶交通事故成因及预防

从"人、船、环境、管理"四个方面来分析海上交通安全状况,并提出相应的对策.