国民素养视角海洋文化的知识体系及其教育实施策略

阐释海洋文化教育概念,以及海洋文化教育的内涵与构成,建构海洋文化教育学科树,概述中外学界海洋教育实践研究动向及探索热点,提出不同学科融合形成海洋文化知识体系及其分年龄段教育实施途径。     

江苏港口高质量发展现状评价

为明确江苏港口高质量发展的环境条件与阻碍因素,采用数据分析法对江苏港口的发展现状进行综合分析,结果表明,江苏港口的传统优势较大,但仍处于粗放型发展阶段.构建了港口高质量发展评价指标体系,并采用R型因子模型法进行实证分析,结果表明,江苏港口除了在集装箱港口作业效率、集装箱在港作业成本、港口运作能力等个别指标上有较优表现外...     

深海环境下带球封头钛合金耐压壳碰撞特性研究

深海装备在大潜深环境航行时存在碰撞的可能。本文基于Abaqus仿真软件模拟大深度、中低航速情况下带球封头钛合金环肋圆柱壳耐压结构与玄武岩的碰撞过程,考察结构的撞击变形、应力响应,从失稳破坏和强度破坏的角度分析耐压壳的撞击安全性。结果表明,球封头碰撞残余应力对耐压壳极限承载能力有提升作用,评估封头撞击对失稳模式和承载能力的影响时只需考虑塑性变形;考察钛合金耐压壳球封头碰撞的破坏模式时应优先考虑结构的强度破坏。     

盾构掘进参数对下穿既有车站变形影响分析

为保证既有车站结构安全以及地铁正常运营,结合天津地铁某盾构隧道近距离始发下穿既有地铁车站的工程实例,采用理论分析、数值模拟和监测数据验证等方法分析地层在有无预加固边界条件下,盾构在下穿过程中掘进参数对既有车站结构的变形影响,同时对结构变形监测数据进行分析。结果表明:1)通过控制盾构掘进参数,合理设定掘进力、壁后注浆压力有利于控制既有车站变形; 2)在盾构隧道与既有车站的夹层进行预加固,是控制既有车站结构变形的有效措施。     

城际道路平面线形与驾驶员眼动特性关系研究

为研究城际道路平面线形与驾驶员眼动特性之间的关系,选取长春市长清公路为试验道路,将其划分为直线路段和曲线路段,选取4名驾驶员佩戴DIkablis眼动仪在不同路段进行实车试验,获取瞳孔面积、注视持续时间眼动参数.结果表明:城际道路的直线长度、平曲线半径与驾驶员平均瞳孔面积存在相关性;直线路段开阔的视野和简单的线形使瞳孔面...     

端午节高速不免费，何解？

如果高速免费真是冲着“缓解交通拥堵”、“还利于民”这个方向来努力的话,相关部门就不免仍然要再详加考虑一番     

Physical model test on the behavior of large slurry shield-driving tunnel in soft clay

As the dimension of the slurry shield is greatly increasing, more and more attention is paid to the face stability of slurry shield-driven tunnel in recently years. A reduced-scale slurry shield model test is carried out based on the background of Qianjiang River Tunnel and Shanghai Yangtze River Tunnel. The results of the model test are presented in this paper with particular emphasis on the slurry shield driving parameters and the critical slurry pressure of the excavating face. It is shown that the behavior of large slurry shield-driving induced by the cutting face is mostly decided by the fluctuation of the slurry pressure in the chamber, and a smaller slurry pressure fluctuation range is presented according to the results of the physical model test. Especially, it is more difficult to control the machine in sandy silt than that in soft clay and muddy clay. The chamber pressure will fluctuate greatly when excavating in high permeability ground, and the gradient of accumulation of the flux difference could be used to evaluate the face balance of the slurry shield excavation.     

客车正面碰撞的乘员约束系统和损伤仿真研究

本文通过模拟仿真和理论分析的方法,对客车正面碰撞中不同乘坐位置和不同约束条件下乘员损伤情况进行了对比分析。针对客车上三种典型的乘员约束条件:无安全带约束、两点式安全带约束和三点式安全带约束,详细阐明了约束条件和座位位置对客车正面碰撞事故中乘员损伤部位的影响,以及不同约束条件下约束系统对乘员的保护效果,有利于提出合理的客车乘员约束系统性能要求。     

三峡水库蓄水以来重点淤积水道黄花城河床演变及航道变化

针对三峡水库蓄水以来常年回水区重点淤积水道黄花城出现泥沙累积性淤积的问题,根据三峡水库蓄水以来原型观测资料,分析黄花城水道蓄水以来水位变化、泥沙冲淤特性、典型断面冲淤变化和等深线变化,对该河道的航道条件变化和演变趋势进行预测。结果表明:黄花城水道存在细沙累积性淤积,主要淤积部位较为固定,2012年以前淤积速度、厚度和范围均较大,2012年以后随着上游来沙量减少的趋势渐缓,黄花城水道泥沙淤积速度逐渐减小。