转盘式多功能货车轴承清洗机

对多功能转盘式货车轴承清洗机的工作原理、技术参数及关键部件进行了介绍.     

发动机性能试验处理及方法

计算机仿真技术可以为发动机各种系统提供仿真环境,替代许多试验,可节约试验费用,加快开发速度。文章利用Matlab强大的数据处理和绘图功能,在平均值模型和发动机数学模型的基础上,对发动机的性能试验数据进行处理。结果表明,采用最小二乘分段拟合和3次样条插值的方法对发动机试验数据进行曲线拟舍,能较好地反映发动机实际工况,并可以用该方法绘制发动机转速调节特性曲线、外特性扭矩曲线及万有特性图。为研究发动机性能及绘制发动机特性曲线提供了简单可行的方法。     

燃料电池和锂电池在船用领域的对比分析

本文首先比较燃料电池和锂电池的技术特点,然后以功率范围120～1200 kW,储能范围1～10 MWh的船用燃料电池和锂电池系统为对象,对比分析其重量、体积和价格,最后针对大功率、高储能的船型提出燃料电池和锂电池混合的动力方案.     

策论桥梁施工工程中悬臂挂篮技术的应用

悬臂挂篮技术是桥梁建筑中最主要的施工技术。它具有适应性强且施工灵活的特点,在施工过程中不需要很多的临时设备和施工支架,不会对桥下通车造成影响,该种技术不受气候和水位的限制,这些优点使得它一诞生就受到业内的青睐,在大型桥梁架设中经常能看到它的身影。结合新疆和田3桥施工实践,对悬臂挂篮技术的应用进行了论述总结,以期为其他同类建设项目提供有益的借鉴。     

暗挖拱盖法地铁车站拱部结构矢跨比影响分析

为研究暗挖拱盖法施工时拱部矢跨比对车站结构的影响，以青岛某地铁车站工程为例，基于有限元分析软件MIDAS GTS,对比分析站台宽度为11 m和13 m两种车站结构下，不同矢跨比对其结构受力与变形的影响。研究结果表明：当矢跨比从0.16增大至0.24时拱部施工阶段拱顶弯矩最大，弯矩先减小后增大，整体结构施工时拱部与直墙交界处弯矩最大；两种跨度的车站弯矩分别减少了42.1%和44.6%;轴力随矢跨比的增大而减小，矢跨比对拱部施工阶段的影响较大；矢跨比对结构变形的影响非常明显，拱顶沉降、拱肩沉降与拱脚净空收敛均减少了1/3左右。在考虑整体结构施工与车站结构合理跨高时，拱部矢跨比越大，结构越合理。     

轿车白车身扭转刚度分析及改进

利用有限元软件HyperMesh对某轿车白车身几何模型进行修正,并对其进行了网格划分。将模型后悬架支撑点固定在加载装置上,约束后悬架支撑点的6个自由度,通过加力装置在车身前悬架支撑点处施加扭矩,进行整车扭转刚度和洞口变形分析,并根据分析结果对白车身结构提出了改进建议,对车身结构设计具有一定的指导意义。     

锌银蓄电池连接片的改进及其效果

本研究通过改进锌银蓄电池充放电所用连接片,优化了该电池化成充放电准备过程.本文介绍新连接片制作方法与操作步骤.然后,对几种连接方式进行对比分析.实践表明,采用新连接片,可优化电池化成充放电准备过程,减少操作时间,提高工作效率,同时减少了对电池损伤.     

基于Kriging模型的武器装备体系效能分析

为了分析影响装备体系作战效能的各个输入因素的变化对作战效能的影响,采用一种基于方差的敏感性分析方法——Sobol指数法,对体系模型的数据进行分析;采用基于Kriging模型的方法对Sobol指数进行计算。最后运用该方法对一防空装备体系数据进行分析,确定了影响作战效能的关键因素,为进一步的体系效能优化提供了依据。     

称重调簧工艺在大功率机车转向架制造中的应用

介绍称重调簧工艺在HXD1型大功率机车转向架制造中的应用,具体分析了调整机车轮重和轴重分布的方法。     

山岭区复杂地质高速公路地质选线方法

地质选线是山岭区高速公路路线设计的重要原则之一.根据重庆酉阳～黔江高速公路、重庆三环高速公路铜永段、重庆秀松高速公路、重庆涪丰石高速公路、四川遂资眉高速公路、四川成德南高速公路等项目工程地质选线实践,分析了山岭区高速公路地质选线的工作方法及重点,提出了“八宜八不宜”原则,并将其应用于工程实际中,对类似工程路线设计具有一定的借鉴意义.