老城风貌保护与基础设施建设更新的融合——北京老城北新华街北段道路改造实践

依托北京市西城区北新华街北段道路改造项目,探讨老城道路改造与风貌保护之间的关系。紧密结合当前北京市的发展政策,在道路改造实践中进行风貌保护评估及论证工作。充分结合现状道路两侧用地、院落、建筑、树木以及道路功能,对原有道路规划宽度进行调整,提出与老城风貌保护有机结合并可实施的道路设计方案。同时,充分体现以人为本的出行理念,打造绿色出行环境。实施过程中与政府主管部门一同研究探讨,完成风貌保护、道路设计、专家论证、发展政策、方案批复等关键环节的综合,形成了此类项目较为合理的设计审批流程。     

混合连续梁桥钢混结合段局部应力分布及传力机理分析

以南京机场二通道秦淮新河桥工程为背景,建立钢混组合的混合连续梁精细化有限元模型,分析钢混结合段在各种荷载工况下的局部应力分布规律以及荷载在结合段内的传递路径。研究结果表明:受较大预应力的影响,结合段混凝土纵向保持受压状态,同时产生较大的横向剥裂应力;轴力在结合段分别通过前、后承压板和剪力连接件3种路径进行传递,后承压板的贡献最大;剪力连接件的传力效率不均匀,后承压板附近及前承压板之后的剪力连接件作用较大。     

大学物理教学中培养学生辩证唯物主义世界观的实践探讨

通过对直接体现唯物辩证思想之物理原理、定律的列举,探讨在大学物理教学中讲授唯物辩证法的内容、时机和方法;通过对近、现代物理学发展史及物理前沿最新思想的介绍,强调科学精神和现代意识.     

船舶会遇态势的判断

大连海事大学东[内容提要]综合分析了《国际海上避碰规则》的相关规定和现有的相关研究,解析了会遇态势判断的要点,并在此基础上对船舶间的会遇态势进行了定量划分。这种划分有助于航海人员对船舶会遇态势的判断,也可以用于船舶自动避碰系统中实现船舶会遇态势的自动判断,有一定的实际意义。     

灌浆缺陷大直径套筒补灌后的连接性能

灌浆套筒连接是预制装配式桥梁的主要连接形式,灌浆是否饱满影响其使用性能。一次施工若发现未灌满,能否通过补灌方式进行补救,需要首先明确补灌后套筒的连接性能是否满足使用要求。为此,设计灌浆饱满试件、缺陷试件以及缺陷率后补浆三类试件,标准条件养生后,进行静力单向拉伸试验测试,对比连接性能。试验结果表明：（1）灌浆缺陷对套筒抗拉性能产生不利影响,通过补浆作业,可对缺陷试件连接性能起到修复作用;（2）采用与初次灌浆料相同的补浆材料,不同缺陷率试件修复后的拉伸性能均能满足规范要求;（3）补灌强度低于原料的浆料,对缺陷率比较大的试件,修复效果不如原灌浆料补浆修复效果。建议对有缺陷的套筒采用原灌浆料进行修复,并通过补浆工艺保证补浆密实。     

浅析雷达桅的设计及优化

本文通过对各种雷达桅体形式的分析和对比,并通过计算,实现雷达桅结构型式设计的优化.     

铁路车站垃圾污染现状调查与分析

通过对 １９９６ 年 ５ 月～１９９７ 年 １２ 月间铁路车站垃圾污染现状的调查，结果表明，我国铁路车站垃圾日产垃圾量最高为 ３０ ｔ，最少为 ２ ｔ；铁路车站垃圾成分较城市垃圾成分简单，而且以食物残渣 类 垃圾 占首 位， 冬、夏 两 季 含 水量 均 值 为６２６８％ ， 低位热值、高位热值均值分别为 ８ ８５３ｋ Ｊ／ｋｇ和 １１ ４９２ ｋ Ｊ／ｋｇ，客车垃圾冬春季 ｐ Ｈ≤６，较城市生活垃圾ｐ Ｈ 值低。     

活塞表面石墨喷涂机设计

介绍一种用于内燃机活塞表面石墨喷涂的喷涂机。具体内容包括喷涂机的工作原理、结构及有关设计计算，给出了控制电路及控制原理。     

重力式码头无底空心结构的计算

简要介绍重力式码头无底空心结构的特点，并根据国内近年来对该结构的试验研究和设计经验，系统地探讨了它的计算特点，给出了抗倾、抗滑、基床和地基应力的计算公式。