无损检测技术在汽车可靠性检测中的应用

本文从无损检测技术入手,探索对汽车可靠性进行缺陷检测的方法,旨在提升汽车市场的品质把控和监管,对汽车故障和汽车潜在故障的解剖和排查提供技术支持。     

映射关系在PDM系统中的应用

介绍我公司应用PDM系统出现的问题,找出相应的解决方法以及信息化在企业中的作用。     

北京市快速公交2号线实施效果分析

针对快速公交在我国大中城市的逐步推广应用,通过运行环境、服务水平、对走廊内公共交通的影响、乘客满意度等方面的调查,对北京市快速公交二号线（BRT2号线）的实施情况进行全面评估,并与沿线常规公交进行对比分析。结果表明,要改善BRT2号线的运行效果,必须将其与沿线常规公交进行整合,实施线路调整、换乘接驳等统筹规划,并采取设置信号优先、开设“大站快车”等措施。     

现代城市道路景观设计若干问题探讨

城市道路景观设计是一个复杂的综合体，既要实现道路本身的功能，又要满足现代都市生活的要求．坚持以人为本、符合地方文化特色以及适合城市形象和发展、保持和节约自然资源为设计原则，将人、车、路、景高度的统一起来．设计出符合人们更高追求的城市道路。     

基于等照度线平滑的NSCT图像修复算法

为提高对纹理信息和平坦与平滑过渡区域的修复效果,提出一种基于等照度线平滑的非下采样contourlet变换(NSCT)图像修复算法.利用NSCT能较好地稀疏表示图像的结构、纹理及边缘信息等特性,将其作为稀疏重构的字典实现稀疏修复破损图像.为消除平坦及平滑过渡区域的破损痕迹,根据估计出的破损点的等照度线方向,自适应选取平滑模板修正该破损点的像素值,以更好地保持等照度线的光滑连续.实验结果表明:本文算法具有较好的修复效果,保持了纹理清晰、结构连通及平坦与平滑区域的良好过渡.     

斜坡堤防浪墙型式合理性试验研究

在海堤、护岸等斜坡式防浪建筑物中，为满足越浪与稳定要求，减少工程投资，通常在堤顶设置防浪墙。通过对常用的直立式及几种圆弧式防浪墙进行物理模型试验，测量作用其上的波浪力和越浪量，分析不同防浪墙形式在受力和越浪上各自的特点，并讨论防浪墙型式引起的越浪和受力的相互关系，可供斜坡堤防浪墙设计参考。     

AWS-ZRCD30车重及车型检测系统在公路计重领域解决方案

随着高速公路通车里程迅猛发展,以及路网的不断扩大,加快了物流的发展,这就为高速公路的管理者提出更高要求。目前,在计重收费称重过程中,经常会遇到"冲磅"、"跳磅"、"蹲秤"等作弊行为。本系统解决方案就是要实现对每一辆过秤车进行自动识别,通过智能化处理,使收费更科学、更合理,提高服务管理水平。     

典型轿车搭铁电路分析及搭铁不良故障的检修

现代轿车全身有几十处搭铁点,这些搭铁点可能由于松动或锈蚀产生搭铁不良,引起车辆各种故障.本文通过对丰田花冠及福特福克斯轿车搭铁线路及其搭铁点布置的分析,以期您能举一反三,对您检修汽车搭铁类故障有所帮助. 汽车是个复杂的电子机械综合体,约2000m的电气导线交织布置在车身壳体之中.每一根导线都有其相应的作用,如何快速将其找到并区分出来,对快速诊断故障意义重大.     

碎石的物理特性对沥青碎石封层的影响

通过实测5种单一规格碎石堆积体的空隙率,总结出一定体积的不同单一规格碎石空隙率基本相同的规律;对单层单一规格碎石进行分析,找出碎石粒径的变化对封层时沥青用量和碎石用量的影响。又通过对施工时碎石产生的离析现象进行分析,进而找到减少或消除离析的方法。     

《船舶修造分包方管理体系规范》通过评审

11月14日,CCSC在南京组织专家评审会,对《船厂船舶修造分包方管理体系规范》进行评审。与会代表认为该《规范》实质内容符合三个标准的要求．并具备修造船行业分包方管理特点,在企业具有可操作性。针对目前修造船企业越来越多的使用分包方,而又缺乏系统管理的现状．该《规范》的发布实施将能提高船舶修造船厂分包方安全、质量、环境意识并规范其在修造船企业的行为。