为用户创行业记录 携巨人再铸辉煌 统一润滑油14年用心磨一剑

14年前,统一润滑油还只是北京郊区的一个小厂。那时中国润滑油行业是两大寡头的天下。中石油和中石化旗下的昆仑润滑油和长城润滑油占据了绝对优势。同时,像统一这样的小规模润滑油公司在中国则有4000家之多。而14年之后,统一润滑油的营业额已经高达数十亿元．成为润滑油市场中国第三大品牌、全球第十六大品牌。[编者按]     

探讨部分预应力砼梁裂缝宽度分析法

近年来，随着部分预应力砼梁应用的推广，发现我国规范所采用的名义位应力法的计算结果不稳定。为找出其中存在的问题，本文使用美国人戴明总结的一套科学工作程序，即ＰＤＣＡ循环法对问题进行了研究，获得的结论可供修订规范时参考。     

拱辅梁桥拱肋合理矢跨比的确定

拱肋矢跨比对拱辅梁桥的力学特性影响大,为寻求其合理范围,以梁拱相同刚度比而不同矢跨比为条件,从自振模态和多遇及罕遇地震作用下结构动力响应角度,结合工程实例,运用时程分析法及多自由度体系简化的滞回曲线,研究矢跨比变化对全桥变位及内力影响的规律,并提出相应的合理设计范围.研究表明,拱肋矢跨比主要影响横桥向、竖向位移及内力,且矢跨比为1/5时桥梁抗震性能最优;对于多自由度体系变位组合中的主要成分得出的简化滞回曲线,由其定性分析得出的结论能与一般时程分析得出的结论一致.     

丹本高速公路T梁连续刚构通用图设计以及该桥型的理论分析

丹东至本溪高速公路预应力混凝土T梁连贯刚构通用图，是一种先筒支安装T梁，后通过现浇连贯段形成连贯刚构的桥型。通过该通用图的设计，介绍了桥型特点。构造处理，预应力设计，结构计算等，从理论上对桥型作了分析。     

65352部队大力开展老旧车辆装备整治活动

2009年5月份以来,65352部队积极贯彻落实“全军深化通用装备‘两成两力’建设集训”精神,结合本单位车辆装备实际状况,按照老旧装备部队注重“四抓一提高”（抓综合整治、抓精细管理、抓资源整合、抓保障训练,提高装备作战保障效能）的建设要求,拿出专项经费50余万元,全面开展老旧轮式车辆装备大整治,车辆装备“两率”水平分别提高2．3％和3．4％。通过车辆装备整治,锻炼了修理工人才队伍,达到了预期效果,并在上级检查中受到通报表扬。     

65352部队园完成“和平使命——2009”中俄联合演习保障任务

为确保参加“和平使命——2009”中俄联合演习勇士指挥车良好的技术性能,65352部队装备部领导高度重视,专门组织军地专业技术人员对参演车辆进行全面维护保养,安全行驶5000余公里,圆满完成了演习的各类保障任务,受到上级业务部门的表扬。     

旋转部件转动惯量对动力经济性试验影响分析

旋转部件的转动惯量是整车动力性经济性的关键影响因素之一,本文量化研究旋转部件转动惯量对整车动力性经济性的影响程度。为了测定整车级状态下的车辆旋转部件转动惯量,推导了车辆动力系统的旋转部件等效到轮边的惯量,设计了在底盘测功机测试旋转部件转动惯量的试验方法。通过试验,证明了改良后底盘测功机测试车辆旋转部件转动惯量的测试方法的有效性,转动惯量对能耗的影响约为0.1～0.2kWh/100km。转动惯量对百公里加速时间影响0.2～0.7s。     

组合模块式加筋土挡墙墙面板与加筋材料的摩擦系数试验与取值问题

采用直接剪切方法进行了四种加筋材料与墙面板之间摩擦特性的试验。试验中,加筋材料与墙面板之间的连接分为正面式、反面式、干砌筑、湿砌筑式、即时剪切和养护28天后的剪切,摩擦系数取值可分为荷载峰值时的和残余强度时的,为了安全起见,可取残余强度时的摩擦系数。     

单亲遗传算法在公路测量中的应用

用单亲遗传算法解测量平差问题,给出了基因重组的换位,移位和倒排等概率操作方法。通过某大桥加密导线点的算例,证实了该算法对测量问题是可行的,有较快的收敛速度。但过早的收敛将影响结果精度,使全局优化解的出现机率很小。为此,对染色体种群的个体数量,终止条件的选取等进行了算值实验,并提出了计算终止的2个准则,计算结果表明合理的收敛条件,可以使寻优过程充分,所得的解为全局最优解的可信度大为提高。