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本文根据交通部有关标准,研究了公路工程施工料场的是优供庆范围,按材料总费用最少的原则建立数学模型,用数学极值理理论求解,并讨论了简化结果,证明了与目前常用的计算方法完全相同,从而设计预算合理计算材料运输费用,施工单降低运费提供了一种科学的计算方法,对省材料费用、降低工程成本,提高经济效益有效实用,可供参考。 相似文献
513.
启动石油战略强化海洋环保 总被引:2,自引:0,他引:2
交通部张春贤部长近期指出:“为国家石油安全提供运输保障,研究防止发生重大油污染和发生后如何处置的行动方案,是我们交通部门义不容辞的责任。” 相似文献
514.
档案界对科技档案的范围和种类。从不同角度.不同方面进行了大量的研究和探讨。而对作为科技档案的一个重要组成部分的造船产品档案。却很少有人问津。随着造船产品档案的大量增多和频繁利用.认真探讨造船产品档案的形成和特性及管理,使其更好地为造船企业生产、技术、经营工作服务,无疑将会起到积极的推动作用。 相似文献
515.
516.
叫你跑!西门子公司新发明的系统能够帮助警察轻松确认车辆是否逆向行驶,是否超还以及是否闯红灯,并利用汽车音响报警。 相似文献
517.
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根据世界银行“采购指南”中,合同价格调整的“票据法”和“计算法”,本文讨论了这两种方法在我国公路工程造价监理中的正确运用,以便保证业主与承包商工程费用的合理性。 相似文献
520.
地铁车站深基坑围护结构变形规律监测研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:以北京地铁奥运支线森林公园地铁车站北区深基坑工程为依托,采用现场监测的方法研究深基坑围护结构变形规律,目的是为类似工程的信息化施工和围护结构优化设计提供帮助.研究结论:围护桩的最大水平位移与开挖深度和时间密切相关,在基坑开挖到一定深度而未架设钢支撑时,桩顶水平位移最大,随着基坑的开挖和钢支撑的架设,最大水平位移发生的位置也随之下移.钢筋轴力随着钢支撑的施加而减少,钢支撑可以有效控制围护桩水平位移和桩内钢筋内力的增大,气温对钢支撑的轴力变化有一定的影响. 相似文献