线性与二部制资费模式的竞争均衡研究

通过构造移动通信市场上运营商资费选择博弈模型,探讨了线性资费模式与二部制资费模式的竞争均衡及其演化.所得结论表明:在线性资费模式与二部制资费模式的竞争中,运营商的利润来源于月租费.月租费越高,二部制资费模式与线性资费模式的差别就越大,运营商所获利润就越大.而且看重未来利益,具有一定"耐心"的运营商会在资费模式选择上进行合作.以上特点使得线性资费模式与二部制资费模式的竞争演化为线性资费模式与"封顶制"二部制资费模式的竞争.     

基于竞赛模型的外包服务竞争均衡分析

应用竞赛理论构建比例分配的采购模型,通过比较静态分析的方法研究比例分配采购模式下的竞争均衡,对存在2个和N个入围供应商参与外包服务竞争的竞争均衡进行分析,探讨采购商的订单规模、订单的单价、参加竞标的供应商数目及其单位生产成本和边际服务成本对均衡外包服务水平的影响,给出了算例分析.     

船舶装载与稳性监测系统研究

该文简要地介绍了用于中小型船舶在随机风浪中装载和动稳性参数预报与检测,实时反映船舶抵抗风浪及保障安全航行能力的船舶配载与稳性监测系统的构成及其相关仪器在液位测量,船舶动态参数测量,船舶配装等方面的应用。     

高速M型艇阻力及耐波性试验研究

基于相似理论,设计制作缩尺比1∶5.5的高速M型艇试验模型,并在高速拖曳水池开展静水和规则波中的试验.研究静水中M型艇体积傅汝德数在0.54～4.91范围的阻力及运动性能,探讨不同重心位置对阻力及运动姿态的影响.选取重心纵向位置lg/L=0.34,在巡航速度和最大航速下,研究该艇在规则波中的波浪增阻、运动响应及艏、艉和...     

切诺基吉普电压表失灵析因

故障现象:一辆切诺基吉普,原地时打开点火开关,发动机启动后,电压表指示正常。但车一行驶或打开点火开关推车时,电压表即     

面向生产的曲面船壳纵骨布置设计

一艘巨型油轮大约有１０００根纵骨。其中多数具有三复杂曲率。由于缺少高技能熟练工人和需要降低生产成本。生产和结构设计者必须设法减少它数量。为了适应生产需要，作者对纵骨的不同布置设计方法作了一系列尝试，以期减少带 度纵骨的数量。最近，通过计算机辅助设计系统（改进后的用于造船的Ｃａｌｍａ系统）的应用，成功地开发了一种新的纵骨布置设计方法。相当数量的扭曲骨架被消除或由平面内弯曲、曲面弯曲骨架所替代。本文展     

钦江特大桥钢管拱肋安装施工方案

文章针对钦江特大桥桥位处的具体地形状况及其拱肋安装施工特点,提出了钢管拱肋加工制作场地布置方案,介绍了大桥钢管拱肋缆索安装系统构成,阐述了大桥钢管拱肋安装施工的工艺流程及要点。     

试论住宅楼工程“三小间“的渗漏防治

本文主要从施工的角度,阐述了住宅楼工程的厨房、卫生间、阳台三个部位出现的渗漏现象,并分析其渗漏的原因,针对其原因,提出了关于如何在施工过程中预防三小间渗漏的建议和意见。