鄂黄长江公路大桥主桥总体设计

鄂黄长江大桥主桥是55m 200m 480m 200m 55m五跨一联的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，文中着重介绍该桥的总体布局、构造特点（斜拉桥加连续梁的结构形式、空间索H型塔、轻型的边主染断面、全飘汽体系）、主要计算方法、计算内容和科学研究。     

对柴油机增压器喘振现象的再剖析

本文以柴油机增压器出现的机理现象为先导词，告诫我们在轮机日常工作管理中，透过现象看本质，对喘振现象多方面进行分析。     

船体梁静水载荷效应统计预报

船体梁静水剪力、弯矩等是由装载状态决定的载荷效应。营运船舶装载记录表明，实际装载状态具有不确定性，由此导致载荷效应发生变异，其统计特性可利用回归公式或随机模拟原理进行估算或预报。通过对油船、散货船、滚装船及集装箱船约2000种随机工况所作的统计分析，表明其静水弯矩等随装载偏差的变化近似于正态分布律，并具有比船体中剖面模数或钢材屈服极限更为显著的变异性。在船舶结构可靠性分析或理性设计中，合理估算并预报这种及异性是必要的。     

混凝土桥地震评估的非弹性破坏分析

随着越来越多的结构要考虑抗震加固，在确定需加固结构，比较加固方案时，需要一种简单、客观的评估方法。用非弹性分析法和地震破坏指数可提高评估的准确性、客观性、与实验结果相比，非弹性分析法与震破坏指数能给出结构性能和准确预测。并提出了地震评估和结构加固设计中选择与划分破坏指数的建议。     

系列60船模浅水阻力试验

本文简介了系列60船模浅水阻力系列试验和利用温差代替尺度变化及用C_T～C_(F0)分析试验结果的方法。对试验结果中出现的异常现象提出了疑问,结合波型测量与波型分析以及边界层理论计算的结果作了分析与讨论。     

郑州铁路工程处职工高血压与职业性因素关系的现况调研

原发性高血压的发生及发展与遗传和一些环境因素有关。深入调查高血压的患病情况及其影响因素是高血压一级预防的基础。已有大量资料说明体重、钠盐摄入、饮酒、软水使用等因素与高血压有关。目前,国内外有报道支持原发性高血压的发生与噪声、夜班作业及高温有关。铁道工程部门由于其本身生产的特点,露天作业、夜班及接触噪声的工种较为普遍。为研究铁路工程单位职工高血压与职业性因素的关系,我们于1985年3月对郑州铁路工程处职工进行了高血压发病因索的现况调查。     

大跨径悬索桥主缆的制作与施工

概述悬索桥主缆的制作与施工工艺的历史发展,镀锌钢丝的制作工艺及有关标准,工厂预制平行丝股的制作工艺,主缆施工工艺及防护措施等,并侧重介绍各方面的当代最新技术。     

世界港口史(摘要连载二)

一、古典古代 1.人与大海的交往 在希腊的伯罗奔尼撒半岛上有一个约一万年前中石器时代的弗兰西蒂洞穴遗迹.从这个遗迹中发现了人骨和多种动物骨,同时还发现了用黑曜石作的石器、大型鱼骨等.黑曜石石器,在这一带地方,只有爱琴海的米洛斯岛产出;据此,考古学者认为那是当时洞穴居住人乘船出海的一个证据,深海的大型鱼骨也是证明这个情况的有力依据.