虚拟船厂的组建和管理研究

介绍了在敏捷制造环境下,虚拟企业为完成船舶设计、制造、管理而生成虚拟船厂,通过对虚拟船厂的功能分解,初步分析并研究了虚拟船厂的构建和管理,并提出了用多目标决策方法进行合作伙伴的选择,还对我国开展敏捷造船提出了建议。     

新春寄语

正大家好!在这辞旧迎新,举国上下欢度传统新春佳节的日子里,我代表巴斯夫摩托车通用机排放催化剂全球业务部给《摩托车技术》杂志的广大读者,摩托车业界的朋友们拜年啦:恭祝大家新春快乐!阖家幸福!事业蒸蒸日上!今年的全国生态环境保护工作会议上提到,2018年,中国污染防治攻坚开局良好,全面推进蓝天保卫战;并且重点指     

子模型技术在卡车底盘附件分析中的应用

强度分析有限元技术在汽车研发过程中应用已非常广泛,而对于整车级别的强度分析,存在单元数量多、计算量大等问题。文章以油箱托架为例,基于HyperMesh/OptiStruct平台,首先对某型商用车油箱系统(包含车架及底盘附件等)进行整体强度分析;然后利用子模型技术分析油箱系统;最后基于子模型技术对油箱托架进行优化分析。结果表明,应用子模型分析方法,不但提高了结构局部的计算精度,而且显著缩短了计算时间,为商用车底盘附件分析及优化提供了有效的方法。     

中国修船企业进入国际市场途径及经营战略之探讨

文中讨论中国修船企业进入国际修船市场需经过入围、定位和品牌三个阶段，在第一阶段应重点考虑转变观念、选择代理、市场调研、广告、管理模式及CI战略应用；在第二应根据市场和本企业的综合能力，由易至难，确定渐进程度，在第三阶段应考虑价位、修理周期、安全、质量、服务等五大要点，这就是进入国际修船市场的途径，南通远洋船务工程有限公司是一个实例。     

本院学者简介

伍德荣教授 　　伍德荣,男,汉族,中共党员。1934年出生于广西桂林。1957年毕业于吉林工业大学汽车设计专业。曾先后在一汽、二汽从事产品设计工作二十多年。1981年调入湖北汽车工业学院汽车工程系从事教学、科研工作。1987年晋升副教授,1992年晋升教授。主讲的主要本科课程有汽车理论、汽车设计。招研方向为汽车传动系统的开发与研究。开出的研究生课程有汽车动力学、汽车结构的发展与研究。 　　主要成果：在汽车传动系的结构设计方面有两项技术发明获得国家专利——“复合式自锁差速系统”(中国专利号85101984.6)和“环叉式方向节”(中国专利号92203534.2)。其中“复合式自锁差速系统”获美国专利(美国专利号4,727,769)。 　　主要译著和科研论文：《万向节和传动轴》(北京理工大学出版社出版,1997年)、《汽车机械构造的发展》和“复合式自锁差速系统”、“一种性能优越、价格低廉的新型等速万向节——环叉式万向节”。后两篇为国际学术会议宣读论文。 　　1989年获国家教委和人事部颁发的全国优秀教师证书和奖章。 周述积教授 　　周述积,男,汉族,中共党员。1939年出生于湖南新邵县。1962年毕业于华中工学院机械系。1962～1984年在长沙铁道学院任教,曾任教研室主任、系副主任。1984年12月调入湖北汽车工业学院,1988年晋升副教授,1996年1月晋升教授,曾任材料工程系主任兼党总支书记,学报主编。现兼任院学术委员会副主任、教育部高等工科院校《工程材料及机械制造基础》课程指导小组成员,十堰市高科技资询组组长,硕士生导师。 　　周述积教授从事高等教育近40年(包括在华中工学院工程物理系任预备教师一年),主讲课程主要有金属工艺学、工程材料、机械制造基础、铸造工艺学、冲压工艺学、汽车车身制造工艺学和研究生学位课程《钢质液态模锻》等。主要研究方向：高等教育改革和研究,金属高压相变,钢质液态模锻及其应用等。 　　周述积教授学术成果突出。教学成果方面：1987～1992年负责国家教改试点“厂办大学,产学合作,培养应用型人才”获湖北省优秀教学成果二等奖;三篇国际教学研究论文分别在第三、四和六届CMIT(现代工业培训)学术会上宣读并载论文集;自1986年至1999年编导金工电视教材《模具制造》、《粉末冶金》、《车床类机床》、《型芯制造》共9部,均由清华大学音像出版社出版发行,全国通用,其中六部获部级优秀电教教材奖;主编《机械制造工程学》教材,1996年湖南科技出版社出版发行;主审《材料成形学》教材,2000年8月机械工业出版社出版。科学研究方面：点焊电极用(Al2O3+TiB2)增强钢基复合材料研究获2000年中国汽车工业科技进步三等奖;主持锻模液态模锻工艺试验研究已进入生产转化试验阶段;参与银基纳米晶金刚石超微粉复合镀层电接触材料的研究已获江苏省科技成果鉴定(2000.12)。近三年内公开发表高等教育研究和科研学术论文十二篇。代表作有：“The Provisional Regulation for the HTI in China (中国高等工业培训工作条例)”、“模具钢质液态模锻工艺试验”、“关于十堰高科技发展问题”等。 　　1991年被评为中汽公司优秀教育工作者。1994年被评为湖北汽车工业学院有突出贡献专家。1997、1998、1999年连续三年被评为东风汽车公司优秀教师。     

确定特大悬索桥理想状态的方法与程序系统研究

本文针对悬索桥成桥态构形和受力特点，引入成桥受力性能指标的概念，将悬索桥理想状态划分为成桥状、挂索初态和加颈梁安装等阶段，讨论了确定特大跨悬索桥理想状态的理论和方法，导出了用于计算特大跨悬索桥理想状态的各种公式，实现了计算特大跨悬索桥理论状态的程序系统。     

应用TRIBON软件深化造船生产设计

ＴＲＩＢＯＮ系统是目前国际上较为流行的造船ＣＡＤ／ＣＡＭ集成制造软件之一，在国内已有近十家用户。本文通过介绍软件的主要功能及特点，分析造船生产设计的特征及发展趋势，阐述了在深化生产设计过程中，结合造船生产模式的转换，应用该软件实现造船壳舾涂一体化、生产工艺信息、管理信息的共享，生成生产设计图表等技术，并提出了目前在我国推广使用ＴＲＩＢＯＮ软件的几点设想。