半潜式平台关键结构选取及疲劳寿命计算

以南海某半潜式平台为研究对象,基于SESAM软件建立有限元模型,计算平台整体结构强度,筛选应力集中区域作为疲劳计算的关键区域。选取截面特征载荷,计算剖面载荷处的运动响应和长期预报幅值。在GeniE模块中,用SET分组的形式建立局部模型代替Submod模块使用的子模型计算,并对关键区域细化网格。在Stofat模块中计算节点处的疲劳损伤,根据S-N曲线计算疲劳寿命。结果表明,在平台关键区域1和区域2的节点疲劳损伤较大、寿命较短。因此,在半潜式平台服役期间,需要对关键结构部位进行定期检修和维护,以保证平台可正常运营。     

山区高速公路设计与交通安全问题研究

从交通安全的角度,通过剖析山区高速公路设计的线形问题、视觉问题和气候问题,阐明了山区高速公路设计中平面线形、纵断面线形、平纵线形组合在设计中的重要性,说明了视觉及气候环境对交通安全的影响,并进行了具体的分析。     

固体氧化物燃料电池船舶动力系统的动态仿真(英文)

Solid oxide fuel cell (SOFC) has been identified as an effective and clean alternative choice for marine power system. This paper emphasizes on the dynamic modeling of SOFC power system and its performance based upon marine operating circumstance. A SOFC power system model has been provided considering thermodynamic and electrochemical reaction mechanism. Subcomponents of lithium ion battery, power conditioning unit, stack structure and controller are integrated in the model. The dynamic response of the system is identified according to the inertia of its subcomponent and controller. Validation of the whole system simulation at steady state and transit period are presented, concerning the effects of thermo inertia, control strategy and seagoing environment. The simulation results show reasonable accuracy compare with lab test. The models can be used to predict performance of a SOFC power system and identify the system response when part of the component parameter is adjusted.     

30万吨FPSO生活楼设计过程中的振动控制

基于某30万吨FPSO规格书对生活楼舒适性高要求下的生活楼设计方案进行更改,使用有限元法分析生活楼设计方案变化对其振动特性的影响。对新FPSO生活楼设计方案的固有特性和其在柴油机输出激振力作用下的振动响应进行计算,将计算结果与原方案进行对比,并依据振动控制要求为该FPSO柴油机选型提出参考建议。     

平台运输过程中的工艺及力学问题分析

本文以F＆G公司设计的JU2000自升式平台为对象,研究了自升式平台在建造过程中的运输工艺。在工程实际中,平台下水的完整性越高,就越能有效地缩短其建造周期。但由于在运输过程中受引桥桥梁承载能力的限制,平台在下水前的重量应严格控制,因此很多大型设备与模块不能够完全完整安装。本文根据不同的下水完整性要求提出两种运输方案,采用有限乒法分析了平台在运输过程中的应力与变形,并根据它对下水完整性的影响和结构响应等特点,对两种运输方案进行了比较。     

基于TRIBON数据快速建立全船有限元模型的研究

应用MSC.PATRAN进行全船有限元建模时,输入数据繁杂、工作量大.文章中利用AUTOCAD VBA及MSC.PATRAN的二次开发语言PCL进行二次开发,实现了将TRIBON中的数据直接导入MSC.PATRAN,从而避免了全船有限元建模时手工输入庞大数据的不足,实现了真正意义上的设计与建造数据库共享,提高了有限元建模的效率与准确性,具有较好的工程实用价值.     

柔软时光里 你与我同行——上海大众CrossPolo 1．6AT

曾经的一本《丽江的柔软时光》，让那个西南边陲的古城成为多少人心中的一种情结。无法承受工作压力的、感情上说不清道不明的、或者只是纯粹想去发呆的……丽江的一草一木，都让你的生活慢下来。慢下来以后，你才会有新发现，发现新的朋友、发现新的创作灵感、发现新的生活目标、发现新的伴侣。这次的丽江行，有上海大众的CrossPolo作伴，生活又开始一段新的旅程。     

管理创新,实施多元化战略 应对危机,谋划可持续发展——第31次“斯佩克”会议主题报告

各位领导、各位代表：我代表中远船务工程集团有限公司（以下简称中远船务）做第31次“斯佩克”会议主题报告，报告分两部分：中远船务跨越式发展的动因；应对危机，谋划可持续发展。     

中厚度钛合金板受压稳定性试验及有限元分析

设计了四边简支板稳定性试验的加载、支承装置及试件,进行了中厚度钛合金板面内双向受压稳定性试验,测出了相应的极限压力Pcr;并与ANSYS软件的非线性有限元计算的结果作了比较,两者基本吻合;说明中厚度钛合金板采用有限元稳定性分析,选用20节点solid186体单元并计及材料非线性,是可靠有效的.     

基于一维/三维耦合模型的汽车空调除霜CFD仿真优化设计

文章运用计算流体动力学（CFD）分析方法对某微型汽车空调除霜性能进行仿真分析研究,通过稳态CFD分析结果对空调除霜风管进行结构优化,并利用一维/三维瞬态耦合仿真对不同空调正温度系数（PTC）配置下除霜风温温升及风窗玻璃表面除霜瞬态过程进行分析研究,为空调的流场性能优化及PTC性能选型提供有效参考,结果显示风道结构优化后配合2.5 kW功率PTC,可以满足除霜性能要求。文章提供的除霜仿真设计方法对汽车研发中空调系统除霜性能设计优化具有一定工程指导意义。