汽车发动机电磁风扇离合器系统振动问题

为了解决电磁风扇离合器装机后发生剧烈振动的问题，文章从电磁风扇离合器的工作过程、外在激励和固有频率3方面分析了典型电磁风扇离合器振动破坏的原因，并推导出电磁风扇离合器固有频率与系统质量及刚度的计算关系式。结合企业提供的数据，计算分析得出，弯曲固有频率是共振的主要原因。为电磁风扇离合器的设计提供了参考。     

液压模块式组合半挂车转向系统优化设计

建立了任意轴线下液压模块式组合半挂车转向系统的优化设计模型,提出了利用整体坐标和局部坐标相结合的变量缩减及等式约束消除法,并利用ADAMS对典型两路侧向安置车辆转向机构进行参数化建模和优化设计.     

液压模块组合挂车整体结构有限元计算分析

研究了液压模块组合挂车在不同装载方式下有限元计算建模问题,提出了采用平衡杆系结构来模拟液压平衡悬挂系统的方法,这种方法在任意装载方式下均能保证同支撑组车轮液压管路相通、轴荷相等的要求,并针对典型车辆主体结构强度刚度进行了有限元计算分析。     

基于约束理论的多项目组合管理研究与应用

在项目管理时间、范围、费用三要素理论基础上,以多项目组合管理的运用作为研究方向,结合关键链多项目管理技术,提出了一个基于关键链的多项目组合管理框架.该框架以关键链为基础,采用自适应缓冲区设置算法来设置关键链及非关键链上的缓冲区,通过对缓冲和关键链实施情况的分析,对各个项目总体情况进行监控,保证项目有条不紊运行.该管理框架已应用于某空调制造企业的实际生产中,可望通过该项目的研究提高有关企业的生产管理绩效.     

我国重型载货车产品技术发展现状

最近几年国民经济的持续增长、国家大型重点项目的不断实施、货运市场的大力整顿和公路建设的迅猛发展，使重型载货车市场出现连续多年大幅增长的局面。汽车生产企业之间的竞争也随之加剧，纷纷制定相应的战略方针，与此同时，极大地促进了产品技术的发展。     

国外轿车电子产品应用现状及发展趋势

本文对国外轿车电子产品的应用现状包括电子技术在发动机、变速器、制动系、转向系、安全气囊等控制系统中的应用及发展真挚作了详细介绍。     

国外轿车技术发展综述

综述了国外轿车总成新技术的应用现状及整车各种性能的改进情况，通过分析认为，系列化，轻量化，小型化，电子化和柴油化，是国外轿车产品发展的大趋势。