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231.
DF8BJ交流传动内燃机车机车级控制单元设计 总被引:4,自引:4,他引:0
介绍了DF8BJ交流传动内燃机车机车级微机网络控制系统拓扑结构、LCU(机车级控制单元)的功能及硬件构成,并就LCU功能实现中几个关键环节如中间直流环节直流电压控制、机车特性控制、机车逻辑控制等进行了比较深入的阐述。 相似文献
232.
本文通过分析白加黑路面产生反射裂缝的原因,提出了对破损的水泥路面用防水卷材进行加盖修复消散集中应力和防水的方法,并通过试验对比和工程实例论证了用防水卷材防治反射裂缝的可行性。 相似文献
233.
论述了冷再生基层的施工工艺,并对此在沥青路面应用的工作原理以及施工的具体过程与效果做了说明,并指出此种工艺的优缺点。 相似文献
235.
236.
SH-SY5Y细胞基因片段文库及其数据库的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 建立SH SY5Y细胞基因片段文库和一种对大量cDNA片段数据管理系统的方法。方法 采用RD PCR技术构建SH SY5Y细胞基因片段文库 ,并对每一个克隆进行测序。应用FOXPRO编制一个软件对其大量的信息进行系统化管理。结果 应用RD PCR技术建立了细胞的cDNA片段文库 ,由 12 0 0余个片段克隆组成 ;应用FOXPRO制作了基因片段数据信息管理系统的软件 ,对此文库片段的测序数据进行管理。结论 采用RD PCR技术是一个很好的建立基因片段文库的方法 ;建立了基因片段数据信息管理系统的软件进行这个文库数据的管理。 相似文献
237.
风积沙路基在沈彰高速公路中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
基于对风积沙的物理、力学指标以及工程特性详细分析的基础上,结合拟建沈阳至彰武高速公路中风积沙路基设计指出了风积沙路基设计的要点,并进一步指出了施工中应该注意的事项,为风沙地区大规模采用风积沙填筑路基提供了参考资料。 相似文献
238.
同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座,其中A匝道桥桥长430m,桥面宽15m;D匝道桥桥长200m,桥面宽8m;E匝道桥桥长140m,桥面宽8m。三座桥的上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋混凝土结构;三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。为此,章就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。 相似文献
239.
西坞互通立交桥支架施工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
马文彬 《浙江交通职业技术学院学报》2003,4(3):10-11,18
同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座,其上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋砼结构;三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。因整个立交区处于软基地带,支架施工的成败对箱梁质量好坏影响甚大。为此,本文就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。 相似文献
240.