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说普锐斯是第二眼美女的.可不止一、两个人.甚至包括美女导演徐静蕾。除了越来越耐看的外观外.还有1.5 L的排量却演绎出2.0 L的动力,单厢车的设计却体现出三厢车的大气……种种因素告诉我们,这不是一辆简单的、可以貌相的车。开着普锐斯上街.回头率不低。而这些回头看的人又分为两种:一种是不了解。仅仅是出于对普锐斯另类、出众外观的好奇;另一种则是因为其符号式的意义——“哥们你看.混合动力就是这个样子”。
那么开上普锐斯到底是个什么感觉?百闻不如一见.百见不如一试,《汽车导购》此番邀请了三位读者试车手来进行试驾.并让他们从杂志下走到杂志上,根据亲身体会来讲讲自己眼中的普锐斯。 相似文献
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红旗这个品牌在中国人的心目中拥有着非常特殊的地位。1958年,当第一辆红旗轿车面车的时候,它曾经带给了我们无比的自豪;1959年,当红旗作为检阅车出现在国庆10周年庆典上的时候,它正式成了国车;1995年,当采用奥迪100平台生产的全新车型投放市场的时候,它开创了采用国内外技术资源整合自主品牌的先河,2006年,当HQ3系列出现在公众面前的时候,它成功引领了自主品牌高档化的新路。 相似文献
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人的定期体验,小可发现问题及时预防,大则查出隐患提早治疗,车也一样,需要定期保养和年检以确保车辆满足安全运行条件。车灯作为车载照明器材,对于行车安全有着不可忽视的作用。很多车主反映,大灯平时用得好好的,可是每次验车总是不合格,需要花钱调整。对此车主们感到很疑惑,下面就让我们一起了解灯光的检测到底是怎么一回事。 相似文献
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本以为除了动力进行了提升之外,这款采用了涡轮增压技术的尊驰1.8T不会带给我什么新鲜感,结果我错了。当它出现在我眼前时,我突然眼睛一亮——这款稍做改动的国产中级轿车给人一种全新的感觉:无论是外观还是内饰做工,国产车常有的浮躁在尊驰身上看不到一点影子。 相似文献
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一个品牌要想在竞争激烈的市场中站稳脚跟,不断推陈出新是最好的办法,对于汽车而言,如何能够保证时时跟上亩场的最耘动向成为了能否最终获胜的关键,作为丰田开拓中国市场的“试金石”,威驰轿车于2Q02年10目正式上市,在随后的几年里经历了面市之初的火爆抢购,经历了与捷达,爱丽舍等老睥选手的短兵相接,更经历了新生代车銎所带来的巨大压力。而威驰也用自身品质的不断提升为一汽丰田在经济型轿车市场占稳一席之地, 相似文献
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汽车这个圈子就像一个永远打不完的牌局,围在一起打牌的都是一些我们耳熟能详的汽车公司,几时出牌。出哪张牌对他们来说都是很有讲究的。长安福特有一阵子的牌运比较差。几张牌出的平平淡淡.没能起到搅局或是定局的效果:但有一张牌却是出的非常漂亮.这便是福克斯三厢.它让长安福特看上去多了几分玩牌高手的风范。如今,这位高手再次出手,它在名字为“中国”的牌桌上打出了在“欧美”,牌桌上不断叫好的王牌——福克斯两厢,这牌打得是好是坏,还需要时间来印证。 相似文献
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有人心怡它驰名世界的品牌,有人却质疑它错综复杂的身世,有人欣赏它相去甚远畅淋漓的曲线,有人却不满它缺乏动感的身姿;有人说它张扬,有人说它内敛;有人说它浮躁,有人说它沉稳,有人说它性感,有人说它保守;有人说它年轻,有人说它成熟。 相似文献
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听到南京菲亚特推出了新款车型,很多朋友都会有期盼已久的感觉,因为今天派朗的上市距离厂家推出上一款车型——派力奥周末风的时间已经过去了3年多了。尽管期间也陆续推出了一些改款型号,但是对于那些挑花了眼的消费者而言,这样的速度真的不够解渴。派朗的出现既满足了消费者这种期盼的心理,同时也成为了南京菲亚特下一步发展的重要砝码。 相似文献
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中国汽车市场发展的繁荣程度.恐怕很少有人对其产生太多的质疑。短短的几年时间里,品牌的丰富程度、家用轿车的保有量等方面的发展速度都是惊人的.那么接下来它将向着什么方向发展.厂家又如何在市场新的消费需求爆发之前.做好准备呢?一汽马自达最近在中国推出了马自达8Wagon,可以说是一次有力的尝试.而后者将舒适性.经济性和多功能性相融合的做法。向国人诠释了时下欧洲人生流的用车理念。 相似文献
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说起商务人士,大家的头脑中都会浮现出这样一幅图画:一位西装革履的人或是在满脸堆笑地会见客户,或是边打手机边快步从眼前疾驰而过,他们的生活似乎永远都要被这种浓厚的商业气氛所包围,每个人也在想尽一切方法来包装自己,原因很简单,自己是商务人士,要经常行走于上流社会。在这些人看来,“汽车”与其是一种交通工具,倒不如说是诸多包装手段中的一个。然而,我们为什么不让自已更加快乐一些,为什么不抓紧任何一点可能的时机来享受真正属于自己的生活呢?那么好,就从自己的爱车下手,用“手动挡”换掉“自动挡”,让自己的活力随着美妙的驾驶感重新被激活。 相似文献