蛟龙出海——试驾克莱斯勒大捷龙

克莱斯勒公司作为MPV的创始者，最早在1983年生产了第一辆MPV(在北美叫厢式旅行车)，此后，20多年来克莱斯勒在全球MPV的销量超过了1100万辆。大捷龙作为克莱斯勒旗下的一款畅销车型，从2002年9月开始正式投放中国市场，目前已经销售了几千辆。全球各大汽车制造厂商都看准了中国这块汽车销量增长潜力最大的市场，这也是2005款大捷龙在北美刚推出不久就被引入到中国市场的原因。     

今年长假，我和它们在一起

当“五·一”小长假成为历史之后,“十·一”小长假成为了我们能够将平日的紧张与忙碌坚持到年底的唯一驿站,而2012年的“十·一”又有着特殊的意义。首先它很难得,中秋和国庆连在一起总共9天,让我们不出游都感觉对不起如此的机遇;其次它必须珍僦毕竟那个关于“2012”的传闻还不知道是真是假如果噩梦成真,今年的“十·一”不尽情玩。下,那么我们最对不起的就是我们自己了。踏上旅程,一辆非常合适的汽车当然是必要的,不论是租也好买也好本文涉及的几款“旅行陪伴者”值得大家留心一下。     

钼酸钠对实验性心律失常和豚鼠心房的作用

铜酸钠(Sodium molybdate)10μg/10g ip降低氯仿引起小鼠心室颤动率.Na_2MoO_48mg/kg iv显著提高豚鼠心脏哇巴因中毒时的耐量,明显对抗鸟头碱和氯化钡诱发的大鼠室性心律失常。Na_2MoO_40.1mmol/L对离体豚鼠心房抑制收縮性,延长功能性不应期,显著抑制正阶梯现象和静息后增强效应。     

见闻二手车市

走进了二十一世纪，中国社会进入了全速发展时期，人民的收入和生活水平有了突飞猛进的提高。汽车进入家庭的口号很快被吹响，从国营到合资，然后再到私营，国内的汽车产业似乎一时间无不沐浴在社会进步的“阳光”之中。但是国人对于家用轿车的定义似乎基本上局限在了新出厂的车型这一个方面，而在国外家用轿车市场上占有很大份额的旧机动车消费市场似乎被国人遗忘。     

氯化汞对家兔主动脉缩血管作用的机理研究

目的　研究氯化汞 (HgCl2 )对离体兔动脉环的作用及其机制。方法　采用离体血管张力实验法 ,观察氯化汞对离体主动脉环的作用及其作用是否依赖于血管内皮、细胞外钙和硝苯地平敏感的钙通道。结果　氯化汞 (HgCl2 ) 1～10 0 μmol·L- 1 可浓度依赖性地触发兔动脉环的收缩反应 ,酚妥拉明或去除血管内皮均不能改变此作用 ;在换用无钙营养液时仍有此作用 ,但最大收缩幅度下降了 (6 1.2± 3.3) % ;硝苯地平能呈浓度依赖性抑制HgCl2 的最大收缩反应。结论　HgCl2 引起的离体兔动脉环收缩反应主要与HgCl2 促进细胞外钙通过硝苯地平敏感的钙通道内流和细胞内钙释放有关 ,并且以细胞外钙内流为主 ;而与血管内皮和α 肾上腺素受体无关     

掠地而行——试驾雷克萨斯SC430

豪华车就一定意味着高贵，典雅，就一定要给人一种稳健和端庄的感觉么？当然不是，世界上最经常同“天价”联系在一起的汽车品牌，往往都是那些名声显赫的超级跑车，作为丰田公司打拼国际高档轿车市场的品牌，雷克萨斯自1989年问世以来，凭借自身将运动性能同豪华乘坐性能的完美结合，     

奇兵————试驾新宝来1．6／2V时尚型TL自动型

能够经常体验宝来这个“驾驶者之车”本身就是一件挺享受的事？而有幸成为较早试驾新宝来的人？这种幸福感觉就更是不一般了，作为一汽-大众下半年销量提升的重点产品之一？新宝来扮演着“奇兵”的角色，它不但要卖得好．对于重新树立宝来这一高品质的产品形象同样有着较高的要求？新宝来所肩负的企业重任也就可想而知了。     

从群众中来到群众中云--新赛欧1.4SX EMT VS 玛驰1.5XV 易智版

毛主席曾经说过从群众中来,到群众中去,在市场经济格局下,群众的身份就是消费者,任何一款车脱离了消费者的需求主线,就是脱离了群众,而没有了群众的支持,就没有资格谈发展.从群众中来,就是要掌握消费者的各种个性甚至另类的需求,有了明确细致的需求,再生产出的产品就会满足更多消费者.     

绿色隧道评价体系研究

公路隧道是我国交通运输业的重要组成部分,针对现有单项技术规范丰富而面向隧道整体绿色评价缺失的问题,通过分析国内外隧道标准现状,借鉴绿色建筑发展经验,明确绿色隧道理念和“以人为本”的内涵,构建包含设计、施工、运营全寿命周期以及结构安全耐久、行车安全舒适、通行疏散便捷、资源节约利用、生态环境保护等方面的“五横三纵”绿色公路隧道评价体系,同时结合专家调研结果采用层次分析法计算各级指标权重,提出公路隧道绿色度评价等级,为推广普及绿色理念、增进行业参与者绿色共识、促进我国公路隧道高质量建设提供新思路。     

地位提升——记第3届广州国际车展

经过两天的羊城之行，广州车展给我留下了较为深刻的印象，同前两届相比，它已经不再是当地经销商变相推销的舞台。越来越多国内外整车生产厂给予了相当的重视，广州车展正在从形态和内涵两个方面向着北京、上海两大国民靠拢。作为媒体记者，我们也从中捕捉到不少有关中国车市未来的发展动向，绝对可以称得上“不虚此行”。