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181.
温拌混合料是一种新型的混合料,温拌添加剂对沥青性质的影响关系到沥青混合料路用性能的实现,通过试验研究温拌添加剂对沥青压实特性的影响。 相似文献
182.
通过室内模型试验研究了加载过程中桥梁桩基与抗滑桩桩顶位移、桩身应变、桥梁桩基前后土压力、抗滑桩桩前土压力的变化,得到两者的受力变形特性,并确定了模型试验中桥梁桩基和抗滑桩的破坏模式。研究表明,两者桩身弯矩分布均为抛物线形式分布,抗滑桩与桥梁桩基最大弯矩均位于岩土交界面与滑动面之间;两者桩基破坏面也均位于岩土交界面与滑动面之间;抗滑桩与桥梁桩基滑动面以上段桩前土压力分布均为倒三角形分布形态,在滑动面处土压力基本为0,桥桩桩后土压力分布成“S”形分布,压力峰值位于滑动面下方及桩顶处;抗滑桩先于桥梁桩基发生破坏,下滑力主要由抗滑桩承担,随着下滑力的增加,抗滑桩承担荷载比例增大;抗滑桩与桥梁桩基桩顶水平位移变化规律基本保持一致,在加载初期桥梁桩顶水平位移变化幅度小,随着荷载的增加其变化幅度逐渐增大,两桩之间相互作用越加显著。 相似文献
184.
以京唐港地区地质条件为模型,对大口径井点降水进行了详细的分析,对大口径井点降水在实际工程应用具有理论参考价值。 相似文献
185.
德国铁路货物运输公司从 2003年1月1日起开始采用新的直达货物运输系统,为市场提供3类运输服务。新策略根据用户的不同运输要求,采用不同的方案和相应的价格,实现比较灵活的运输组织方案。 相似文献
186.
一种基于网络处理器的弹性分组环实现方案 总被引:1,自引:0,他引:1
弹性分组环作为一种新型技术,结合了IP和SDH技术的优点,得到越来越广泛的应用;网络处理器是新一代用来执行数据处理和转发的高速可编程处理器,具有较高的处理速度和灵活性,介绍了用网络处理器实现RPR的设计方案. 相似文献
187.
司应科 《交通世界(建养机械)》2008,(22):111-112
为优化交通运输布局,发挥整体优势和组合效率.降低行政成本.加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系,国务院在第6次机构改革时组建了交通运输部.把民航、邮政及城市客运划归新组建的交通运输部管理。可以说,交通运输部门的任务越来越重了,按照有关发展规划,到2010年,我国公路水路基础设施能力明显增加、网络结构基本合理、运行质量有较大改观,服务能力和质量大幅提升. 相似文献
188.
190.
桥塔作为缆索桥梁的主要受力构件,其施工质量直接影响桥梁体系安全性和耐久性能。由于采用高标号混凝土,施工阶段水化温度引起较为普遍的开裂问题,未能得到有效解决。本文以某桥塔水化温度规律为基础,采用有限元分析方法,对入模预冷以及水管冷却两类措施的效能开展参数化研究。得出入模预冷、加密管冷对最高温控制有较好的作用,改变管径、提高流速、降低水温对最高温的影响有限,研究结论为此类结构温度与裂缝控制措施选取提供借鉴。 相似文献