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951.
952.
汽车结构的被动安全性 总被引:1,自引:0,他引:1
被动安全性是指发生事故时,汽车保护乘员安全的能力。由于诸多因素的影响,碰撞事故各异,即很难找出完全一样的两起交通事故。但从对大量汽车事故的统计分析来看,汽车发生碰撞的类型基本分为三种:正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞。据统计,正面碰撞 相似文献
953.
<正> 我们曾报道过大鼠实验性心肌梗塞后病理生理过程有明显的性别差异,主要表现为雌鼠在结扎冠状动脉后的死亡率较低,心肌梗塞(MI)后左室心肌收缩性能(LVMC)恢复较快,未梗塞区心肌肥大的建立也较早。为了探讨这种性别差异的发生机制及其与性腺的关系,我们进一步观察了摘除性成熟后但未交配过的大鼠性腺对上述病理生理过程的影响。 相似文献
954.
高隆昌 《西南交通大学学报》1988,(2)
本文对一个n维Lotka-Volterra型捕食系统(1)用几何、代数及分析的方法给出了一般讨论,得到了系统(1)的一些性质和全局渐近稳定的一些充分条件。最后,作为例子,把这些结果用于n=4的情形,并作了适当的生态学解释。 相似文献
955.
956.
957.
958.
截至今年3月底,重庆市连续42个月未发生一次死亡10人以上重特大交通事故,农村地区连续11年未发生重特大交通事故。 相似文献
959.
路侧护栏是高速公路、山区公路和桥梁路段最常用的安全保障措施。文章针对路侧安全防撞护栏等级设计中常出现的问题,提出护栏设置的六个参考准则,进而研究层次分析法(The analytic hierarchy process,AHP)在路侧护栏安全等级选择中的应用。 相似文献
960.