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121.
有砟客运专线的列车运营速度较一般列车快,对轨道的平顺度要求较高,借鉴无砟客运专线CPⅢ控制测量技术对有砟客运专线进行CPⅢ控制网测量。以胶济铁路为例,详细论述平面控制测量、高程控制测量和数据处理方法,实践验证该方法可行,能够为类似工程提供借鉴。 相似文献
122.
从2007年世界工程机械50强排行榜上统计信息看.在世界前50强中涉及生产移动式高空作业平台的厂商共有10家.而2006年世界工程机械50强排行榜上,涉及生产移动式高空作业平台的厂商共有9家.这说明世界移动式高空作业平台市场在国际工程机械市场中地位和快速发展。 相似文献
123.
124.
作为新能源汽车重要分类之一的燃料电池汽车是我国汽车产业发展的必然趋势,也是“双碳”目标的主攻方向之一,开展关于燃料电池汽车发展路径的研究,对于推动行业高质量发展、加快产品快速市场化具有重要意义。本文系统梳理了我国新能源汽车的发展路径,从发展历程、战略选择、发展成效等方面对新能源汽车产业发展进行总结,同时深入剖析燃料电池汽车发展过程中存在的问题,以新能源汽车发展经验为借鉴,以燃料电池汽车发展存在问题为引导,对燃料电池汽车发展路径提出选择建议。 相似文献
125.
126.
基于伽辽金变分原理,利用有限元方法,建立了轮轨摩擦耦合热弹性有限元分析模型,分析了轮轨摩擦热与钢轨接触区热膨胀位移、摩擦温度、应变和应力的关系。模型中温度场和位移场由耦合方程同时求解,但没有考虑惯性项和材料阻尼的影响。分析结果表明:耦合求解的温度场和位移场与非耦合求解的温度场和位移场的计算结果一致,钢轨表面各点滑动位移的方向与车轮滑动方向一致,垂向位移方向先负后正;钢轨表面各节点进入接触区后,温度快速上升,但高温持续时间短;在滑动方向上,钢轨接触点先受压应变后受拉应变作用,垂向受拉应变作用,滑动方向压应力明显高于垂向压应力,钢轨接触斑前后节点滑动方向应变符号相反;垂向高正应变区主要集中分布在接触斑后半轴上,最大剪应变与剪应力区在接触表层以下。 相似文献
127.
根据广铁集团推行 I S O 9000 实际,深入分析了铁路运输企业在推行 I S O 9000 中存在的三大问题,即“无用论”、“无关论”、“等靠论”;论述了在实施过程中,要正确处理好推行 I S O 9000 系列标准与全面质量管理的关系、正确处理好 I S O 9000 与传统管理方式的关系、处理好执行质量手册、程序文件与贯彻现有规章制度的关系、处理好内部贯标达标与外部认证的关系,阐明了铁路运输企业要有效推行实施 I S O 9000 系列标准,必须重点抓住五个关键环节。 相似文献
128.
汽车维修工人的缺乏.已成为汽车维修企业拓展的焦点.有些企业与人才.市场、劳动力市场长期挂钩,然而能够引进的技术经验全面的“蓝领”和“高级蓝领”却寥若晨星;有些企业与大中专院校共培,招聘人才.却由于毕业生必须与维修企业的人文环境、技术模式进行一定期的磨合才能使用,远水救不了近火。 相似文献
129.
根据广铁集团推行ISO9000实际,深入分析了铁路运输企业在推行ISO9000中存在的三大问题,即“无用论”、“无关论”、“等靠论”;论述了在实施过程中,要正确处理好推行ISO9000与传统管理方式的关系、处理好执行质量手册、程序文件与贯彻现有规章制度的关系、处理好内部贯标达标与外部认证的关系,阐明了铁路运输企业要有效推行实施ISO9000系列标准,必须重点抓住五个关键环节。 相似文献
130.
轮轨结构变形对高速机车单轮对牵引力矩的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
从数值方面详细分析了轨道结构变形对高速机车单轮对牵引力矩的影响。首先利用有限元方法分析计算轮对和轨道结构变形和相应作用力之关系,确定了轮轨接触斑处单位密度作用力引起轮轨变形的影响系数。用这些影响系数修正Kalker非赫兹滚动接触理论中由Bossinesq和Cerruti公式确定的力和位移的影响系数。并分别用Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触理论和其被修正形式分析计算了高速机车单轮对牵引力 矩。从数值结果看,轮对和轨道的结构变形对机车牵引力矩的影响是十分大的。 相似文献